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建筑与结构

  • 从五个星级绿色建筑案例看建筑师的能动性

    陈菲宇;罗欣;吴洁;张南宁;

    通过对广东地区的5个星级绿色建筑设计实践进行案例对比,分析在这5个类型各异的星级绿色建筑设计过程中所采用的关键绿色技术,归纳总结建筑师在绿色建筑设计中的可控项,以及可控项在关键绿色技术中的占比,从而说明建筑师的能动性在绿色建筑设计过程中起着无可替代的决定性作用。

    2020年07期 v.27;No.329 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 10224K]
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  • 生态性与城市性融合的城市综合体外部空间实践研究

    曾琳;

    在现代化城市生活背景下,城市综合体已经宛然成为"城市生活第二环境"。城市综合体的外部空间设计除了应尽可能的满足城市居民的各种需求,营造更为安全舒适、更具城市特色的空间环境之外,还应遵循生态发展规律,形成人与自然和谐共生的景观环境,通过丰富人的精神享受提高项目的品牌知名度及竞争力。

    2020年07期 v.27;No.329 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 8381K]
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  • 国外主要装配式预制混凝土结构体系概述

    陈晓坤;管成旭;

    主要收集、对比日本、法国、美国、前南斯拉夫和新西兰5国的装配式结构体系的概述、特点、需要预制的构件、工法示意/工艺流程和预制构件连接方式5个方面进行对比,提供了较为全面的概述信息。最后,通过综合对比,总结了对我国装配式建筑发展的启示和建议。

    2020年07期 v.27;No.329 11-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 3783K]
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  • 装配式新型组合钢板剪力墙的创新实践

    翁泽松;陈星;苏恒强;

    介绍了新型装配式外包钢板-混凝土组合剪力墙技术的创新实践,详细阐述了装配式外包多腔钢板组合剪力墙、钢管混凝土与双钢板组合空实结合剪力墙、排钢管钢板混凝土剪力墙、密式异型短肢钢板剪力墙等新技术的应用情况及技术背景。新型装配式外包钢板-混凝土组合剪力墙装配程度高,符合环保节能要求,亦符合建筑工业化发展方向,是一种值得推广的装配式组合结构构件,可为装配式建筑技术的发展和应用提供参考。

    2020年07期 v.27;No.329 17-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 9797K]
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  • 高层建筑构造混凝土外墙解析

    刘翔;王康昊;钟钊生;

    为降低现浇混凝土围护墙对主体结构刚度的影响,许多项目采用了拉缝处理变成所谓的"构造墙"。通过计算分析发现,设置构造墙后,相应梁的刚度增加较多,部分剪力墙和梁设计偏于不安全。如设计按拉缝而现场不实施,相应的墙肢及连梁内力增加非常显著,严重影响结构安全。拉缝板在水平力标准值作用下会普遍损坏,降低外墙防水性能。建议设计时采用全剪力墙外墙,即可保证结构安全,也可满足建筑防水需求。

    2020年07期 v.27;No.329 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 2808K]
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  • 框架结构振动放大效应模型试验研究

    张一帆;周传波;吴廷尧;

    建筑框架结构在爆破震动或自然地震激励下,会产生振动放大效应的动力响应特征,研究这一特征对框架结构的抗震设计具有重要的指导意义。本文采用物理相似模型试验的方法,以一栋6层的单跨钢筋混凝土结构建筑物为原型进行振动台模型试验,通过振动台水平和垂直方向的振动,改变振动波的频率和强度加载参数,模拟分析了不同振动荷载作用下,框架结构的振动放大效应特征。

    2020年07期 v.27;No.329 27-30+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 5249K]
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  • 高烈度且强风下装配式高层钢结构设计

    李树杰;张卫东;

    海口市基本风压大、地震烈度高,对高层结构设计非常不利。通过对海口某高层项目进行结构分析,利用结构设计软件PKPM-SETWE分析结构性能,发现钢结构适合应用在高层建筑,具有良好的抗震性能和抗风能力,能够克服当地高烈度且强风的不利因素,做到结构安全合理、节省用钢量。

    2020年07期 v.27;No.329 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 3338K]
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  • 异形柱节点域抗剪超限问题简析

    张红州;

    高烈度区异形柱框架结构节点常出现剪压比超限问题,且很难调整满足。针对此问题,首先分析节点核心区受剪的水平截面剪压比公式,指出解决的方向。然后用一案例试算验证,根据计算结果总结节点剪压比的变化规律。提出了解决问题的几种措施,可有效解决节点超限问题,避免设计人员大量耗时调整试算。

    2020年07期 v.27;No.329 34-35+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1865K]
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岩土与基础

  • 广州地区螺杆挤压灌注桩技术的应用研究

    邹恩葵;田小霞;陈放鸣;

    对广州某项目螺杆挤压灌注桩基础的应用进行研究分析,通过进行试验桩的竖向抗压承载力特征值估算和竖向抗压静载试验,将所得估算值与试验值2项结果进行对比验证分析。并综合论述了螺杆挤压灌注桩的主要施工技术特点。根据研究分析结果,主要提出广州地区根据土层或岩层特性采用不同的桩侧摩阻力增强系数,螺杆挤压灌注桩竖向承载力特征值的初步估算公式。提出螺杆挤压灌注桩如何采用贯入度初步判断桩端的入岩深度与持力层岩层性质的施工方法。为螺杆挤压灌注桩在广州地区的设计与施工提供参考。

    2020年07期 v.27;No.329 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 2713K]
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  • 版权声明

    <正>本刊所发表的论文,其版权归《广东土木与建筑》编辑部所有。论文的数字化复制权、发行权、汇编权、翻译权、信息网络传播权、版式设计专有权以及对上述权利的转授权等将独家授予《广东土木与建筑》编辑部,并许可《广东土木与建筑》编辑部转授权给《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社、中国学术期刊网络出版总库及中国知

    2020年07期 v.27;No.329 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1439K]
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岩土与基础

  • 考虑斜桩的群桩基础设计与分析程序开发

    王凯;朱国甫;翟鹏程;

    桩基础是一种重要的基础形式,在受到水平荷载作用时,经常会设计部分斜桩提高其水平承载力,然而考虑斜桩的群桩基础尚无明确的计算方法。基于桩和承台共同作用的基于线性弹性模型的梁柱原理为基本分析理论,由结构物的刚度矩阵求解得到承台的空间位移和每根基桩分配的荷载,并求解每根桩的内力和位移,对桩基础进行计算与分析。基于以上计算方法与面向对象的编程技术开发了考虑斜桩的群桩基础的分析与设计程序,建立由直桩或斜桩和各种地层组成的群桩的三维桩土模型,计算承台与基桩的空间受力与位移,并能通过改变桩的直径与布置等调整桩的刚度,从而改变桩的受力与变形,优化设计,具有很好的工程实用价值。

    2020年07期 v.27;No.329 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 3627K]
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  • 《广东土木与建筑》关于投稿方式的通知

    <正>为了规范审稿流程,提升审稿效率,同时更便于作者投稿、询稿,《广东土木与建筑》编辑部于2019年1月1日起正式启用"期刊在线采编系统",请作者在中国知网本刊采编平台(http://gdtm.cbpt.cnki.net)首页点击"作者投稿系统",注册账号登录后进行在线投稿,并可在线实时查询稿件处理状态。自2019年1月1日起,本刊不再接受邮箱投稿。特此通知。

    2020年07期 v.27;No.329 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 788K]
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岩土与基础

  • 地表超卸载对高压电缆盾构隧道变形影响数值分析

    王彦峰;刘庭金;余克鹏;郭金根;梁爱武;

    由于周边土体的扰动,高压电缆盾构隧道在运营阶段出现了变形、开裂和漏水等病害。以广州地区内径为5.4 m的高压电缆盾构隧道为依托,通过建立三维精细化单环电缆隧道有限元模型,研究地表单调超载和超载再卸载情况下的隧道整体变形、椭圆度、接头张开量和螺栓应力的变化情况。结果表明,当单调超载不大于92 kPa时,隧道处于安全状态;当超载大于146 kPa时,裂缝在拱顶位置出现贯穿,螺栓应力逼近屈服强度,认为隧道已经损坏;多次超载再卸载过程中,第一次卸载时的残余变形最大,且接头的残余变形较整环更显著。

    2020年07期 v.27;No.329 46-49+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 2320K]
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  • HSS模型在海口地区超大型深基坑中的应用研究

    陈源;潘宇雄;胡会根;谢群政;

    小应变硬化土模型在基坑开挖数值分析中适用性很好,但模型参数较多。简单介绍了HSS模型的理论基础,通过原位测试、室内实验、经验公式等研究手段给出了一套海口地区典型地层的HSS模型参数选用方法,并给出了建议取值。采用建议参数取值对超大型深基坑进行了数值模拟,结果表明计算值与实测值吻合得较好。从而验证了文中采用的数值分析方法的适用性以及参数选用方法的可靠性。

    2020年07期 v.27;No.329 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 2994K]
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  • 边坡安全系数预测的机器学习算法比较研究

    王杰;刘毅聪;刘祚秋;

    为了对边坡安全系数进行预测,选用重度、内聚力、摩擦角、边坡角、边坡高度、孔隙压力比这6个特征,以相同的训练样本分别建立Lasso回归模型、Ridge回归模型、决策树模型、Xgboost模型,并且以相同的测试样本预测边坡的安全系数,通过比较各样本的预测值与真实值的差距、计算预测值与真实值的均方根误差评价各模型的预测性能,并且对各模型进行对比分析。结果表明Xgboost模型较其他模型更为精确,能分析边坡的稳定性,有一定的工程参考和实用价值。

    2020年07期 v.27;No.329 55-58+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1890K]
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  • 时域反射法探测桩身缺陷的模型试验研究

    齐添;李水江;童艳光;杨军;赵亚宇;

    为验证时域反射法对桩身缺陷的检测效果,设计了时域反射技术检测桩基完整性的模型试验,分别针对不同介质(空气、干土和湿土)环境中的有缺陷桩和无缺陷桩进行检测,验证时域反射法对于预设缺陷的检测效果,并分析缺陷位置和缺陷数量、桩周介质类型等因素对检测结果的影响。研究结果表明,时域反射法可以用于检测桩身缩颈缺陷,在模型桩缺陷段和桩底位置能获得较清晰的反射信号;电磁波传递过程中发生的衰减、频散、介质不连续等导致电磁波实测波形和理论波形存在差异;不同介质中电磁波的波速变化导致缩颈缺陷探测结果与实际情况存在一定偏差,但误差仍处于实际工程要求的精度范围内。

    2020年07期 v.27;No.329 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 2002K]
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  • 滨海软土地区基础加固案例分析与研讨

    戚玉亮;任乐民;陈帅光;

    为解决沿海软土地基处理后欠固结和稳定性不足问题,结合沿海软土地区基础采用高压旋喷钢管混凝土组合桩加固实际案例和方法,在组合桩加固机理、模型理论、因素控制与技术应用等方面进行了深入分析和研讨,认为高压旋喷钢管混凝土组合桩加固方法具有一定的创新性和实用性,能够为滨海软土地区推广应用组合桩加固方式和技术提供有价值的参考。

    2020年07期 v.27;No.329 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1437K]
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  • 温州厚填土深基坑支护设计分析

    张会新;

    厚填土和软土地区深基坑安全风险大,合理的基坑支护方案选型至关重要。以具体工程案例为依托,采用有限元数值模拟对该地区填土的处理和基坑支护方案进行研究,并与实际监测数据对比,结果表明,计算模拟结果与实测数据基本吻合,周边保护对象的变形满足规范要求,基坑支护设计方案可行,可为类似工程提供参考。

    2020年07期 v.27;No.329 68-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 3866K]
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施工与管理

  • BIM技术在深化设计与施工阶段的应用

    乔长江;周子璐;

    结合工程实例,对BIM技术在深化设计和施工阶段的应用进行研究。结果表明,应用BIM技术,在项目深化设计阶段能够提前发现设计问题,提高施工图设计和工程施工质量;在施工阶段,可以提前检验方案的可行性和安全性,制定合理的施工方案减少返工,提高施工效率。

    2020年07期 v.27;No.329 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 13739K]
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  • 某航空总部大厦数字化装配式装修施工技术

    蓝建勋;洪志城;曾金亮;

    在某航空总部大厦装修工程施工中,利用BIM技术、物联网、移动互联网和人工智能等信息技术,结合先进的精益建造项目管理方法和装配式装修技术,形成以数字化设计、生产、装配及管理的数字化装配式装修施工新方法,实现了数字化建造方式的转型,达到了降本增效的效果。

    2020年07期 v.27;No.329 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 10226K]
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  • 多哈高速项目中水系统管道工程施工技术分析

    薛文杰;

    鉴于道路给排水管道施工所处的环境复杂多变,既要考虑地上交通等影响,又要考虑避免与地下管线碰撞,导致道路给排水管道施工在实际中所遇困难重重。以多哈东部高速项目中水系统管道工程为例,通过沟槽开挖、管道铺设、水压试验等施工步骤的具体分析,说明了施工工期和质量遇到的问题,并提出有效控制市政管道施工质量的解决措施。现场实际作业结果表明,按要求开展施工各流程步骤,对确保管道施工的质量和工期尤为重要。

    2020年07期 v.27;No.329 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 3137K]
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  • GPS-RTK技术在监测钢栈桥的应用

    钟伟华;

    钢栈桥建成后,需要在通车前、后进行位移沉降监测。应用GPS-RTK移动站架设固定在钢栈桥的需要监测部位,实时自动采集,所保存的数据经过处理,就能得到位移沉降量,不但可以实现长时间、全天候监测,也能为设计者提供有效的负载试验数据以及变化曲线图。

    2020年07期 v.27;No.329 85-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1841K]
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  • BIM建模技术在套管精准预埋施工中的应用

    庄恢凰;

    在机电管线安装过程中,预埋在楼板中的套管精度往往是影响机电安装质量与观感的关键所在。在BIM建模优化系统管线的基础上,统计出生成的套管坐标,通过全站仪及自主研发的套管辅助放样装置对套管进行精准放样,并通过套管辅助固定装置对套管进行固定,达到高精度预埋套管。该方法较好地解决了预埋套管精度低的难点问题,为后续提高机电管线安装质量及观感夯实了基础。

    2020年07期 v.27;No.329 89-91+106页 [查看摘要][在线阅读][下载 5045K]
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  • 大尺寸异形装饰条组合幕墙施工技术

    周育军;

    随着我国建筑技术的成熟,建筑形状日益复杂,建筑师对外立面的表现形式越来越多,大部分采用了玻璃幕墙作为外围护结构,并配以异形尺寸铝板装饰条,大尺寸异形装饰条组合幕墙施工技术即利用BIM建模,优化幕墙体系,施工模拟的同时能精准下单,对施工简单化、高效性等达到良好的效果,高度的将文化与实用需求进行完美的结合,对于建筑业节能、节材方面具有较大的意义。

    2020年07期 v.27;No.329 92-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 2861K]
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  • 双液注浆技术在某串珠溶洞地层的运用

    谢志杰;

    喀斯特地貌是具有溶蚀力的水对可溶性岩石(大多为石灰岩)进行溶蚀作用等所形成的地表和地下形态的总称,又称岩溶地貌。在喀斯特地貌上修建建筑物,常会遇到不同的溶洞,其中串珠状溶洞相对于其他形式的溶洞更加危险和复杂。由于施工期间无法在短时间内探明围岩发育情况,现有溶洞极有可能出现二次发育,对工程产生较大的危害。方案通过对串珠溶洞进行双液注浆预处理技术,可有效填充串珠溶洞,注浆孔合理的布置可达到大范围填充的目的,以满足工程桩施工期间的安全性和永久沉降的满足使用要求。方案显著消除了冲孔灌注桩施工期间的塌孔危机人身安全的风险,加快了施工进度,具有明显的优越性,可为同类型串珠溶洞的预处理和施工提供参考。

    2020年07期 v.27;No.329 95-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 6629K]
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建材与设备

  • 工程水泥基复合材料自收缩调控方法综述

    巫向晖;甘伟;何坚强;王庆;

    工程水泥基复合材料,简称为ECC(Engineered Cementitious Composite),是一种基于微观力学的新型材料,因其具有优异的延性与韧性的优点而备受关注。然而,ECC比传统混凝土自收缩更高,易导致开裂,是工程上的共性难题,其调控方法值得深入研究。基于国内外研究现状,综合评述了水泥基材料自身收缩的调控方法,包括内养护法、矿物掺合料法和外加剂法等。其中,内养护剂有高吸水树脂和轻质多孔材料等,矿物掺合料包括硅灰、矿渣、粉煤灰等,外加剂包括减缩剂与膨胀剂等;各类调控方法均能使水泥基材料的自收缩得到显著改善,但对抗压强度的影响不能被忽视。

    2020年07期 v.27;No.329 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1186K]
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  • 钢箱混凝土剪力墙砂浆防火隔热层性能分析

    吴泉霖;何军;刘金松;

    针对目前超高层建筑中采用的钢箱混凝土剪力墙构件,提出了采用普通砂浆作为防火隔热层的防火做法,对采用了该防火隔热层做法的钢箱混凝土剪力墙构件在火灾作用下的耐火极限进行了详细分析,分析结果表明,构件防火性能满足规范要求,且防火做法工期短,成本低,质量易于控制,在工程中应用可产生良好的社会经济效益。

    2020年07期 v.27;No.329 102-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 3570K]
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  • 聚苯乙烯泡沫材料与不同土体间的接触面剪切特性

    刘鑫喜;高洪梅;徐琪尔;梁波;樊宝云;黄舒淇;卢广;

    聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrene,EPS)颗粒轻质混合土作为一种新型轻质填土材料,在软土地基处理中发挥了重要现E作P用S材。料通-过砂常土规接直触剪面试相验比,探EP究S了材E料P-S黏材土料(接包触括面颗,前粒者和粘板聚)分力别小与而黏摩土擦、角砂大土;以随及着不水同泥配含比量的增水加泥,E土PS之板间-接水触泥面土的接剪触切面特的性粘,发聚力析E和P摩S板擦分角别均与增黏大土,而、砂EP土S颗以粒及-不水同泥配土比接水触泥面土粘之聚间力的较抗小剪,摩糙擦度角变随化水,发泥现含各量接的触增面加对先E减PS小板而的后抗增剪大糙。度引均入大"于抗1剪,糙说度明"E概PS念板,分与参考与依据。

    2020年07期 v.27;No.329 107-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 4945K]
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  • 高强PVA-ECC高温耐受性研究

    黄安良;甘伟;姚博宇;王庆;

    聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)具有抗拉强度高、受拉应变硬化和多点开裂等优点,是新型的延性水泥基材料,在建筑工程领域得到广泛使用。然而,该材料在高温作用下性能存在劣化现象,强度、延性降低将直接影响结构安全性,值得密切关注。研究了高强度(>80 MPa)PVA-ECC的高温耐受性能,分别测试其残余力学性能并进行微观性能分析,并与低强PVA-ECC形成对比。结果表明,PVA纤维在200℃开始熔化,1 200℃则完全消失,桥接能力弱化显著。此外,材料强度越高,受高温作用后表观开裂现象越明显,但均未出现爆裂现象;ECC强度越高,高温作用后残余强度比降低;从SEM微观照片可知,试件在遭受高温作用后,内部孔隙变大,初始裂隙增加,是导致残余性能劣化的主要原因之一。

    2020年07期 v.27;No.329 112-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 8072K]
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  • BIM和装配式施工技术在设备机房的应用

    苟红英;

    以某高层办公楼工程为例,在制冷机房、生活给水泵房及消防供水泵房的施工中,总结以往施工工艺经验,结合先进的BIM技术,形成了集设计、生产、施工为一体的工厂化预制装配式机房施工方法,在加速工期进度、强化施工质量、改善作业安全及环境方面取得了明显效果,值得在机电设备机房安装施工中推广应用。

    2020年07期 v.27;No.329 116-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 1465K]
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  • 三维智能路面检测系统

    <正>三维智能路面检测技术是美国王郴平(Kelvin C.P.Wang)教授及WAYLINK公司与广东省建科院合作开发的最新科技产品,基于深度学习和大规模并行处理的Crack Net软件实现了全自动病害检测技术,可为道路、机场道面交竣工验收、日常巡查、预防性养护定期检测、道路资产调查提供综合高效的数据支持。1.高效率:最快检测速度可以达到100公里/小时;2.高精度:采用深度学习算法实现路面病害智能识别,精度达1mm。

    2020年07期 v.27;No.329 119页 [查看摘要][在线阅读][下载 797K]
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  • 广东建科交通工程质量检测中心有限公司

    <正>广东建科交通工程质量检测中心有限公司是广东省建筑科学研究院集团股份有限公司的全资独立法人二级子公司,具有交通运输部颁发的公路工程综合甲级和桥梁隧道专项检测资质。主要从事公路交通工程领域检验检测及技术研发工作业务能力涉及:交通工程材料、道路、桥梁、隧道、交通安全设施的检测、监测鉴定评估及新技术、新材料研发等领域;交通工程项目的合作研究、技术转让等秉承上级单位省建科院"二一四七"发展战略,我公司紧密围绕"一个中心,两个主引擎,三个着力点"的123思想战略,即以交通基础设施建设运营检测技术服

    2020年07期 v.27;No.329 120页 [查看摘要][在线阅读][下载 702K]
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