- 欧旻韬;焦柯;赖鸿立;
钢管混凝土由于能充分发挥两种材料的优点,目前已被广泛应用于工程实践中,而其形式多限于圆钢管混凝土、矩形钢管混凝土和方钢管内套圆钢管的钢管混凝土柱。本文采用有限元软件ABAQUS分别建立了3种钢管混凝土柱的非线性有限元方法,对比了它们的受力性能以及达到极限承载力后混凝土的损伤情况,并分析了各自的优势,具有工程应用价值。
2010年12期 v.17;No.229 3-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K] [下载次数：84 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 刘金锋;
某住宅小区4号楼为平面和立面均不规则的超限高层建筑,结构设计时重点从概念设计出发,采用2种计算方法进行分析,并针对薄弱环节采取加强措施,保证结构安全合理,文中着重介绍其结构超限分析及抗震加强措施。
2010年12期 v.17;No.229 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 521K] [下载次数：70 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 张琳;李晶;
某工程是存在多项基本不规则项的复杂超高层建筑,文中采用弹塑性动力时程分析法,分析结构在罕遏地震作用下的变形特征、构件内力及剪力墙、连梁、框架柱及框架梁损伤等非线性动力响应;研究结构在罕遇地震作用下的整体抗震性能,找出薄弱部位和构件,为施工图设计中采取有针对性的加强措施来实现"大震不倒"的设防目标提供设计依据。
2010年12期 v.17;No.229 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 486K] [下载次数：192 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] - 李姗;周昶;
施工图审查制度自2004年开始执行以来,日渐趋于规范,笔者从自己审图的经验中,总结归纳了施工图审查中住宅设计常见的问题,对设计人员更好地完成施工图并通过审查有一定帮助。
2010年12期 v.17;No.229 14-16+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K] [下载次数：124 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ]
- 黄喜雄;
某些深大基坑项目由于各种原因在完工后不能及时进行后续施工,使得支护结构长期处于超期使用状态,文中介绍某工程实例通过基坑监测及时把握基坑的安全动态,切实采取锚索二次张拉以及支护桩后注浆等措施,保证了基坑超期使用的安全和稳定,可为类似工程提供参考。
2010年12期 v.17;No.229 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 278K] [下载次数：86 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：42 ] - 黄志忠;
对近距离已运营地铁隧道桩基设计的敏感性参数和施工技术进行综合分析,考虑桩基施工对邻近地铁隧道的影响,采用旋挖桩施工工艺,总结了此类工程桩的施工控制要点,确保工程施工优质安全与快速的同时,保护地铁运营的安全,为此类工程的施工提供一些指导性建议。
2010年12期 v.17;No.229 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数：137 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：39 ] - 李仓浩;孙海宁;
中山利和公寓项目地质条件相对复杂,设计与施工要求高,文中就该基坑工程的设计、施工与监测情况进行了分析探讨,说明了复杂情况下基坑工程的设计和施工应用情况,并通过基坑监测确保基坑施工的安全,可为类似工程提供借鉴。
2010年12期 v.17;No.229 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 611K] [下载次数：43 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：42 ] - 张华忠;贾娟;
结合广州地区某工程实例,通过对其进行的深基坑支护结构方案优选及设计,对重力式水泥土挡土结构进行了系统的介绍,并对设计及施工中需特别注意的要点进行了归纳和分析。
2010年12期 v.17;No.229 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 361K] [下载次数：66 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] - 蒋庚伯;李鹏飞;
老城区某新建建筑物因场地狭窄,与副楼旧基础距离很近,为了避免地下连续墙施工时水土流失而影响副楼旧基础的安全,采用双液注浆和钢管桩联合对副楼旧基础进行加固,观测数据表明效果显著,有效地保护了邻近副楼的安全,可为日后老城区改造项目提供借鉴。
2010年12期 v.17;No.229 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K] [下载次数：49 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 吕广平;刘奇斌;
结合工程实例阐述高承载力深层水泥搅拌复合地基的设计方法和施工工艺,并探讨深层水泥搅拌桩复合地基达到较高承载力的可行性及其应具备的主要条件,供同行参考。
2010年12期 v.17;No.229 43-45+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 261K] [下载次数：34 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：36 ] - 吴加武;韩金田;刘勇健;
针对深圳某游泳池上浮事故,从原设计方案和施工工艺进行了原因分析,并提出有效的处理方案,以及抗浮锚杆设计和施工应该注意的问题。
2010年12期 v.17;No.229 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数：110 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ]
- 陈自力;陈涛;
移动模架是一项新兴的桥梁施工技术,在世界桥梁施工领域已得到广泛应用。我国于上世纪九十年代初期引进该技术后,经过十几年的应用和开发,已经有一大批具有自主知识产权的移动模架在公路、铁路桥梁施工领域得到应用,本文介绍的MZ-900型下行式移动模架在广深港客运专线高峰水库特大桥箱梁现浇施工中得到了成功应用。
2010年12期 v.17;No.229 49-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 958K] [下载次数：41 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：37 ] - 高涛;
某城际轨道线东江南特大桥主桥设计为(144.5+264+144.5)m的钢桁梁斜拉结构,文中主要介绍水中墩桩基及承台水上施工工艺,为同类桥梁施工提供借鉴。
2010年12期 v.17;No.229 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 407K] [下载次数：33 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 罗亲华;王凯;黄国伟;
利用传统三角高程原理和方法推导一种全站仪测量高程新方法,该法的优点是不受地形限制、在测量过程中不需量测仪器和棱镜高,从而达到提高精度的目的,并利用误差传播定律对该方法进行精度估算和分析,应用于水准高程测量可以大大地提高工作效率。
2010年12期 v.17;No.229 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K] [下载次数：74 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 吴晔晖;
在广州市轨道交通五号线鱼珠车辆段软基处理时,综合考虑各种因素,采用搅拌桩深层处理和塑料排水板堆载预压联合处理方法,施工监测及工后沉降监测结果表明,该法可有效减小土体向预压区外移动和预压土体总沉降值,减少对附近建筑物的影响,有利于控制工后沉降。
2010年12期 v.17;No.229 60-61+7页 [查看摘要][在线阅读][下载 349K] [下载次数：61 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：35 ] - 李松柏;
花管注浆常应用于山岭隧道浅埋偏压段开挖前的土体预加固,在前人研究成果的基础上,本文对隧道浅埋偏压段地表钢管预加固不同方案的力学效果进行较详细的研究,探讨其对隧道稳定性的影响,同时进行方案的优化。
2010年12期 v.17;No.229 62-64+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 504K] [下载次数：42 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：40 ]