- 张驰;李永文;
在高水位深基坑条件下旋挖成孔灌注桩施工难度大、风险高,文中以汇源通大厦桩基施工为例,对在高水位深基坑条件下影响旋挖钻机成孔效率和质量的主要原因进行了分析,结合其他施工条件,采用基坑局部井点动态降水配合桩基分区施工等施工措施,保证了旋挖钻机成孔质量,提高了施工效率。
2014年05期 v.21;No.270 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K] [下载次数：57 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：32 ] - 罗旭;
讨论抗拔桩设计和计算中的几个常见问题,并结合工程实例对设置抗拔桩对地下结构受力产生的影响进行分析,提出了抗拔桩和压顶梁弹簧系数的计算方法。针对上部荷载和抗拔桩同时作用的地下结构,通过三维有限元分析,给出了其计算结果并提出了可行的设计方案,对地下结构尤其是地铁结构设计具有一些借鉴意义。
2014年05期 v.21;No.270 17-19+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 370K] [下载次数：139 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ] - 夏可夫;罗斯;
针对某超大深基坑工程支护结构施工的重点和难点,从降水施工、土方开挖与内支撑施工、换撑拆撑施工以及坑中坑施工等几个方面对其施工过程及相关技术措施进行了详细介绍,供类似工程借鉴参考。
2014年05期 v.21;No.270 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K] [下载次数：41 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：44 ] - 韩映忠;林本海;
结合广州某地下车库基坑与结构联合设计的半逆作法工法设计,介绍了地下停车库主体结构与支护结构相结合设计方案的选择,并阐述了基坑支护体系与地下室外墙、内支撑体系与主体结构的水平纵横梁合用,以及基坑竖向支撑体系与主体结构竖向支撑体系等相结合设计的连接和防水处理方法,实现地下停车库主体结构与基坑支护的统一,对类似工程有参考意义。
2014年05期 v.21;No.270 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 530K] [下载次数：76 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：42 ] - 郭红生;丁宏斌;王虎平;
针对狭小场地下人工挖孔桩钢筋笼的制作安装受限制而重复利用桩内空间的情况,采用钢筋笼孔内制作安装达到快速、高效、节约成本的目标。
2014年05期 v.21;No.270 28-29+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 564K] [下载次数：58 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：33 ]
- 张卫东;
三亚晋合海棠湾项目在塔楼7~12层之间采用钢桁架和框架结构连廊连接,其安装采用液压同步整体提升技术进行施工,先将整体连廊在首层楼面进行拼装,焊接检查完毕后一次性吊装就位。通过MIDAS软件模拟分析整个安装提升过程,保证了施工过程结构的技术可靠性,结果表明提升方案安全可靠,施工质量可以保证。
2014年05期 v.21;No.270 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K] [下载次数：38 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：32 ] - 凌文轩;赖泽荣;
本文以广州市财富中心项目为依托,设计了一套附着于塔吊标准节的新型起吊架用于内爬塔吊吊运下部支撑架,可实现水平转动便于构件移动就位,并使用电动葫芦进行构件运输和安装,从而实现在塔吊井道狭窄空间内完成支撑架的安拆,具有构造简单、安装方便、成本低、空间占用少、施工灵活等特点,提高了塔吊工效,是实现结构施工工期的有力保障。
2014年05期 v.21;No.270 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 601K] [下载次数：64 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：32 ] - 邓建军;
结合工程实例,介绍离心玻璃棉毡保温系统在钢结构屋面工程中的应用,从技术原理、技术特点、关键施工技术要点等方面进行探讨,旨在为同类技术提供参考。
2014年05期 v.21;No.270 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 414K] [下载次数：44 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：41 ] - 周杰英;
针对新型抗菌玻纤复合风管的特点,通过工程实例总结出应用于通风空调系统新型抗菌玻纤复合风管的制作工艺,并结合抗菌、防火、保温、消声、节能、环保等方面对比介绍抗菌玻纤复合风管的优点,证明其在空调系统上应用的优越性。
2014年05期 v.21;No.270 44-45+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 507K] [下载次数：127 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：33 ] - 赵汝江;
随着我国城市化进程的不断加快,各种专业网线升级维护工作越来越多,而管网之间又存在着交替重复施工现象,造成"拉链路"现象频发,城市道路和地下管网空间承担的压力不断增加,造成的经济损失逐年提高。本文对广州地下管沟现状进行了分析,介绍综合管廊技术及国内外发展情况以及中新知识城综合管沟项目情况及作比较分析,可供其他类似工程参考。
2014年05期 v.21;No.270 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 495K] [下载次数：494 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：42 ]
- 赵立峰;
"桥建合一"高架地铁车站具有铁路与建筑结构的双重要求,文中通过工程实例介绍高架车站的不同形式及优缺点,需要考虑的问题、结构计算方法等,并进行了刚度控制及抗震性能分析,对于同类结构具有一定的参考价值。
2014年05期 v.21;No.270 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 481K] [下载次数：173 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：45 ] - 卢绍鸿;梁立农;梁雄;刘春艳;范学明;
本文主要对桥梁高墩稳定性分析中的计算长度参数进行了分析研究,以预制装配式预应力混凝土连续梁桥为例,采用Midas有限元软件建立计算分析模型,考虑了墩径和墩高以及高墩所处的不同施工阶段等参数变化对墩身稳定性分析计算长度系数的影响,通过对比不同状况的计算结果得出结论,相关研究成果可供工程技术人员参考。
2014年05期 v.21;No.270 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 499K] [下载次数：80 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：41 ] - 罗永健;黄俊光;
在建筑物高度集中区域采用暗挖法开挖隧道会引起土体变形,进而影响周边已有建筑物的受力状况,特别是隧道穿越建筑物基础时,处置不当将影响其安全使用。文中结合广州市城区内某浅埋隧道下穿人行天桥工程实例,对是否托换桩基进行施工模拟分析,结果表明不托换天桥桩基情况下,隧道开挖后结构受力合理,上行天桥受力变形在允许范围内,能继续安全使用。
2014年05期 v.21;No.270 57-58+64页 [查看摘要][在线阅读][下载 510K] [下载次数：25 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：30 ] - 阮艳妹;蔡军安;
采用MIDAS-GTS有限元软件建立三维模型,对临近地铁隧道的广州南站汽车客运站基坑的施工过程进行了模拟计算,经与实测数据对比分析,两者的位移值及发展趋势均较吻合,基坑工程开挖对地铁结构有一定影响,在措施得当的情况下地铁结构位移较小,对正常运营影响不大。
2014年05期 v.21;No.270 59-61+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 637K] [下载次数：90 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：35 ] - 沈赞;
国内运营地铁抢险整治案例的研究不多,文中以地铁某区间运营隧道发生的一次道床上浮应急事件为案例,深入分析其原因,并根据地铁运营的重要性及隧道工程特点,制定了应急处理措施和亲水高渗性EAA环氧系列材料的工程整治方案,取得很好的效果,对运营地铁隧道类似案例的处理具有指导和借鉴意义。
2014年05期 v.21;No.270 62-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K] [下载次数：163 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] 下载本期数据