- 金先京;袁传旭;薛朗;吴俊芳;
地铁工程施工线路较长,往往与既有道路、建构筑物交叉施工,或跨越既有铁路、公路以及管道施工,如何保证既有工程的运营安全、控制结构变形和位移,同时保证在建工程的施工安全,减小施工和运营的交叉影响是研究的重点。阐述了地铁车站上跨大断面高铁盾构隧道施工技术,以及在施工过程中的注意事项。
2019年02期 v.26;No.312 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 2059K] [下载次数：32 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：17 ] - 陈晓阳;
以杭州某工程为例,针对其覆盖性岩溶及破碎带不良地质条件对基础选型进行了研究,分析了基础工程的技术特点及设计难点,从施工难度、造价、工期综合考虑提出了采用浅基础加高压旋喷桩复合地基的基础方案,提出施工工艺和控制要点;经过试桩和检测结果得出采用高压旋喷桩进行溶洞处理具有良好效果,可为类似工程的地基处理提供参考。
2019年02期 v.26;No.312 12-14+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1659K] [下载次数：82 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：24 ] - 周吉林;贝宝荣;
随着我国建筑业高速发展,超高层建筑的建设总量在不断增加。在超高层建筑的建设过程中,对于混凝土的泵送技术要求非常高。超高层建筑的混凝土强度高、体量大,国内均为泵送混凝土,对于混凝土的泵送技术要求非常高。结合珠海中心大厦项目混凝土浇筑实例,从泵送设备选型、混凝土配合比确定及优化等方面对高强混凝土超高泵送技术进行了综合论述。
2019年02期 v.26;No.312 15-17+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 443K] [下载次数：77 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 李泽佳;陈位洪;
预制综合管廊可大幅缩短施工周期及提高工程质量控制。开展预制综合管廊施工技术探讨及实践工作,为工程打下坚实的技术储备。从预制综合管廊的施工、监测要点展开讨论,浅析预制综合管廊现阶段在工程实践中遇到的问题及实施情况。
2019年02期 v.26;No.312 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 951K] [下载次数：94 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：25 ] - 谭镜潮;
结合广州市第四资源热力电厂工程烟囱钢内筒提升安装为实例,从施工设备、施工工艺及工艺关键点控制几个方面,对钢内筒整体提升安装施工工艺进行了详细的阐述,重点介绍了整体提升安装装置实施步骤及关键工序的质量控制。
2019年02期 v.26;No.312 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2262K] [下载次数：22 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：16 ]
- 张凤海;徐明江;宋兵;
原位试验对天然地基岩土体的扰动较小,通常比室内试验能够获得更加准确的数据,是确定地基承载力的重要手段。为了提高地基检测结果的准确性,对同一天然地基土进行旁压试验与标准贯入试验对比研究。以广州某技术研发中心天然地基检验为研究对象,分别介绍了两种试验方法的操作要领,对试验获取的数据进行对比分析,结果表明,旁压试验与标准贯入试验相互补充,使得检测结果更加准确,从而增强了地基检测的可靠性。
2019年02期 v.26;No.312 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 417K] [下载次数：77 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 廖广超;伍钊源;李彰明;岑海津;林若凯;王建伟;谢志斌;
为了研究管桩在高应变试验过程中桩周土的动力学响应,选取桩周典型土质粉质黏土作为研究对象。模拟在锤击作用下,通过动三轴试验研究不同振动次数、振动频率对不同埋深条件下粉质黏土的动剪应力、阻尼比和动模量的影响。结果表明:动剪应力随着振动次数的增加而逐渐减小,频率较高时动剪应力相应的增加,同时围压的大小对土体强度影响较大;围压在100～400 kPa范围内,粉质黏土的阻尼比ld由0.251逐渐变小为0.082,且阻尼比与围压满足线性关系,即ld=5.628×10~(-4)s~3+0.295;随围压增加动模量均有明显增加,且频率较高动模量越大。试验结果中阻尼系数取值、动剪应力和动模量对实际工程预应力管桩高应变测试中参数的选择具有指导作用和应用价值。
2019年02期 v.26;No.312 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1060K] [下载次数：54 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：32 ] - 沈继美;肖立韬;杨伟儒;陈庆军;
通过对采用直螺栓连接的预制综合管廊整体试件进行试验,以研究带直螺栓接头的预制拼装综合管廊的受力性能、破坏形态等特点。试验结果表明,采用直螺栓连接的预制拼装综合管廊具有较好的受力性能。试验时管廊顶板受拉区混凝土首先开裂,出现弯曲裂缝,随着荷载增大,裂缝不断增大并最终发生弯剪破坏。破坏时管廊试件顶板及侧壁的跨中及角部的受拉钢筋屈服,而试件腋角处斜向受压钢筋尚处于弹性阶段。试件破坏时其承载力为设计承载力的1.91倍,结构具有较好的安全余量。
2019年02期 v.26;No.312 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1340K] [下载次数：85 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：22 ] - 游波;
从水泥土搅拌桩成桩质量检测的研究进展出发,研究了开挖检查法、足尺试验法、轻型动力触探试验、静力触探试验、钻孔取芯法、标准贯入试验、抗压强度试验、静载荷试验和动测法等几种常用的检测方法的优缺点、适用条件、经济性和反映的内容,对水泥土搅拌桩质量检测的单元划分、频率、方法、龄期、指标在工程中的应用提出了建议,有利于检测方法的推广应用。
2019年02期 v.26;No.312 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1081K] [下载次数：57 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：26 ] - 金雪峰;宋雄彬;杨坤;阎亮;仲胜利;
针对广东省茂名市某项目局部地下室防水混凝土抗渗试件漏检的实际工程案例,分析了混凝土配合比在混凝土抗渗性能上的重要性。从检测要求、防水设计及大体积混凝土裂缝控制措施等方面对该事故进行了全面分析论证,并提出了论证意见。实践证明该工程能满足二级防水的要求。
2019年02期 v.26;No.312 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 571K] [下载次数：51 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ]
- 周长永;韩美勇;袁竟;
盾构法是地铁隧道施工常用的工法之一,但对于填海地区盾构推进过程中引起复杂地层的地表沉降的机理,目前还缺乏足够的认识和工程实践经验积累,有待进一步深入研究。为此,本文以深圳地铁某区间地铁隧道开挖为例,利用三维非线性有限元软件Midas/GTS NX对地铁双盾构隧道开挖过程进行数值分析,计算得到由隧道开挖造成的地表沉降曲线,结合实际监测数据分析了隧道地表沉降随盾构推进时沿横向分布的变化规律,为本工程的后续施工及类似工程提供理论依据与指导。
2019年02期 v.26;No.312 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 2633K] [下载次数：50 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：29 ] - 徐江平;黄雪阳;
沉管隧道岸上段与水中段施工衔接多采用围堰方式实施,双排钢板桩围堰具有受力性能较好、止水可靠、能承受较大的变形及施工效率高等优点,因而受到广泛应用。但目前在计算方面多采用以经验为主的计算设计方法,结合实际工程就经典土压力法和有限元法对双排钢板桩围堰的受力稳定性进行一些分析对比,并提出适用建议,以供类似工程参考。
2019年02期 v.26;No.312 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 2100K] [下载次数：74 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：26 ] - 张帅;罗永健;
珠三角地区花岗岩风化球广泛分布发育,当坡体遇连续降雨时,花岗岩风化球底部残积土遇水软化、崩解,不断受雨水侵蚀,在重力作用下失稳形成危石滚落成为近年来高陡岩质建筑边坡常见的失稳形态。以某工程实例为背景,基于Rocfall软件模拟计算,模拟还原了孤石滚落路径。在此基础上,利用Rocfall软件对孤石滚落路径、速度、能量的模拟,探讨了孤石滚落的防治方法,分析了分级修坡减小落石危害的作用。根据落石冲击能量,应注意提前清除大块孤石或危岩体。当采用刚性拦石墙时,应设置缓冲层,避免滚石击破。
2019年02期 v.26;No.312 54-57+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1370K] [下载次数：65 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：24 ] - 李削云;
基坑工程事故一旦发生,对工程建设、社会经济、民生安全的不利影响非常大;因此在重视与防范基坑工程事故风险的前提下,非常有必要了解如何及时处理基坑坍塌事故及进行基坑工程加固。本文介绍了某基坑工程坍塌事故时的应急处理与基坑加固方案,实际证明该方案是行之有效的,供工程人员借鉴与参考。
2019年02期 v.26;No.312 58-60+78页 [查看摘要][在线阅读][下载 2675K] [下载次数：107 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：21 ]