- 程东海;蒲勇;王典;
为建立简单、易行、经济、可靠的变形模量参数的室内及原位测试的常规方法,依托广州地铁集团有限公司立项科研项目《广州地铁工程范围岩土层物理力学参数区划及地基系数研究》(项目编号:07A021),通过大量的标准贯入试验、旁压试验、螺旋板载荷试验及室内固结试验等对广州地铁范围不同地质单元的岩土层变形模量进行了测试,对测试结果进行了对比、分析、统计与归纳,提出了适合广州地区的变形模量测试方法和较为简便的取值公式。
2018年11期 v.25;No.309 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 436K] [下载次数：87 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：38 ] - 彭功勋;赵旭光;张陆军;
管波探测法主要用于探测碳酸盐质基岩中桩径范围内的溶洞,而在其它类型复杂岩体的软弱岩体探查中应用极少。本文通过理论分析和工程实例,探讨了该方法在广州西北部复杂岩层的桩基勘察中的应用,从而为桥梁桩基的设计提供更可靠的依据。
2018年11期 v.25;No.309 5-9+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 3549K] [下载次数：68 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：56 ] - 唐文平;
钢支撑目前在我国地铁深基坑支护系统中得到了广泛应用,在长沙地铁6号线烈士公园站钢支撑架设并完成预加轴力后,连续几天监测数据反映预加轴力逐步减小,为了保证深基坑的安全,对钢管支撑轴力损失的原因进行了分析,为后续类似问题起到借鉴作用。
2018年11期 v.25;No.309 10-11+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1100K] [下载次数：122 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：50 ] - 张志联;
以某城市地铁车站深基坑开挖支护施工为工程背景,针对城市复杂环境下的深基坑开挖和支护的施工过程开展了数值仿真分析。有限元分析结果表明:随着基坑开挖深度和范围的增加,引起周围地层发生向基坑内的变形,其水平位移随着其距基坑边距离的增大而逐渐减小,基坑开挖对周围地层水平位移的影响范围约30 m;而基坑开挖引起的周围土体地表沉降量,则呈现先增大后减小的趋势,并且在距基坑边20 m范围内的地表沉降量较大;分析基坑开挖过程中支护结构的变形规律,可以发现随着基坑开挖深度增加,支护结构两侧向基坑中间部分鼓出;基坑支撑轴力的最大值发生在拆除第3道支撑时,此时整个支撑体系处于最不利工况,应引起重视。
2018年11期 v.25;No.309 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 2789K] [下载次数：138 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：57 ] - 李冕贵;
木桩施工方法灵活且效率高。可采用人工打入法、机械压入法、振动法等施工方法,适合在狭长地段施工,可全线开打。木桩以其取材容易、施工技术简单易行、造价较低的优点在一些地区获得了广泛的应用。
2018年11期 v.25;No.309 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K] [下载次数：28 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：69 ]
- 郑靓;王新祥;王元光;李建新;
泡沫混凝土作为一种新型多孔材料,具有轻质、隔热、保温、降噪、隔音等优点。介绍了国内外泡沫混凝土的研究进展,从泡沫混凝土的原材料、配合比设计、新拌泡沫混凝土性能、硬化泡沫混凝土性能等方面进行了阐述,并对未来发展前景提出展望。
2018年11期 v.25;No.309 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K] [下载次数：735 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：41 ] - 王红日;张苗;王欣;谢姣艳;李星新;彭述权;
桩基检测是一个国内发展与应用了近40年的检测技术,一般分为承载力检测、完整性检测。作为隐蔽工程桩基础的工后检测,是基建行业关注度、重视度最高的部分,也是工程质量控制的一个关键环节,为结构的正常使用、可靠与安全发挥了重要作用。目前桩基检测的理论、技术、人才等面临我国整体检验检测行业改革与发展的形势,因而尝试探究桩基检测与整个检验检测行业发展的关系。
2018年11期 v.25;No.309 27-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 597K] [下载次数：97 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：43 ] - 张伟锋;赖鸿达;宋苗苗;严振豪;林洋艺;许天鸿;游学敏;
随着国家对装配式建筑的提倡及推动,越来越多的装配式工程开始落地,但由于技术不成熟等原因,装配式建筑遇到了很多问题,为适应沿海地区的需求,装配式建筑必须使用新的材料。
2018年11期 v.25;No.309 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K] [下载次数：52 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：42 ] - 熊凯峰;陈荣保;陈建江;张季超;胡巍;李北海;
为了研究桩端持力层泥质粉砂岩预应力管桩高应变动力测试的可靠性和动力参数,选取桩端持力层为泥质粉砂岩作为试验场地,在试验场地共布置12根试验桩,选取其中5根试验桩埋设滑动测微计,经过规范要求的间歇时间后分别对各试验桩进行了高应变测试、静载试验和滑动测微计测试。试验结果表明12根试验桩中有9根试验桩高应变测试和静载试验得出的竖向承载力偏差在±10%范围内;桩端史密斯阻尼系数主要在0.08~0.21范围内。试验结果说明桩端持力层为泥质粉砂岩的预应力管桩采用高应变测试具有一定的合理性和可靠性;对于本地区强风化泥质粉砂岩持力层,建议桩端斯密斯阻尼系数取值范围为0.05~0.25。试验研究结果对实际工程预应力管桩高应变测试具有指导作用和应用价值。
2018年11期 v.25;No.309 38-41+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1065K] [下载次数：48 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：65 ]
- 郭振海;凌育洪;夏少军;
利用ANSYS中的Fluent模块,对东京工艺大学风洞试验采用的一低矮双坡房屋模型进行数值模拟,并对比分析数值模拟与风洞试验结果,证明了采用数值模拟研究此类问题的可靠性。在此基础上,利用数值模拟研究了4种山体排列对低矮双坡房屋屋面风压的影响,并给出了相应情况下的屋面体型系数,供设计参考。
2018年11期 v.25;No.309 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 2049K] [下载次数：54 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：39 ] - 王卫锋;陈智杰;郑小红;熊勇;
钢-活性粉末混凝土(RPC)组合梁是一种新型组合结构,界面栓钉连接件的抗剪承载力是组合梁结合部强度最重要的指标。采用推出试验,研究了混凝土强度、栓钉直径、栓钉长度对栓钉连接件抗剪承载力的影响规律。结果表明,对于相同的栓钉尺寸,钢-RPC(C150)栓钉抗剪承载力明显高于钢-普通混凝土(C50),二者比值约为1.3。前者发生栓钉的剪切破坏,后者发生的是混凝土的压碎破坏形式。钢-RPC栓钉抗剪承载力与栓钉直径平方成正比,但与栓钉长度变化关系不大。基于试验结果,本文提出了考虑混凝土强度影响的钢-RPC栓钉抗剪承载力的计算公式,为钢-RPC组合梁设计提供依据。
2018年11期 v.25;No.309 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1018K] [下载次数：158 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：47 ] - 张华平;卢德辉;冯伟;袁爱珍;
使用黏滞阻尼器对某高层建筑进行了消能减震设计,通过比较采用减震措施前后结构在多遇与罕遇地震下的响应,表明减震措施提高了结构的抗震性能,具有良好的减震效果。
2018年11期 v.25;No.309 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1728K] [下载次数：121 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：41 ]
- 袁斌;
中国散裂中子源是世界第四座、国内首座脉冲式散裂中子源。其主装置射线设备位于地下,年不均匀沉降要求达到丝米级;束流线运行产生瞬发性大剂量辐射,末端轰击靶心会产生中子辐射,对防水防辐射要求极高。为满足此大科学装置的运行功能需要,采取了超大地下结构的微沉降技术,特种重质混凝土的研发施工技术,高精度的多种类预埋件施工技术以及相应的特殊结构(构件)的施工技术。通过精心打造,本项目获得广东省土木工程詹天佑故乡杯,广东省建筑工程"金匠奖"等荣誉。
2018年11期 v.25;No.309 56-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 9576K] [下载次数：27 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：51 ] - 巫海波;韩志文;
通过海南某沿海复杂地质条件下旋挖灌注桩的施工实例,介绍了旋挖灌注桩的施工流程和工艺参数。通过对地质条件、施工记录、试验数据、检测结果等基础数据分析,总结了旋挖灌注桩施工出现缺陷的原因,并提出了相应的改进措施,提高了工程质量,取得了良好的经济效果,可为其它类似工程施工提供一些借鉴和参考。
2018年11期 v.25;No.309 64-66+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K] [下载次数：64 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：45 ] - 熊健;
探讨地下水对地下室的危害,阐明基坑支护止水帷幕失效是造成工程事故的主要因素之一。失效的止水帷幕若不及时加以补救,还将造成支护结构逐步失效,不仅使基坑施工中的工程难以继续,同时对周边环境和地下室造成影响。通过某地下室抗浮事故的工程加固实例,分析上浮原因和结构破坏机理及事故处理,对地下室结构进行泄水和永久抗浮处理及结构加固处理,并取得了良好的经济和社会效益。
2018年11期 v.25;No.309 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 549K] [下载次数：43 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：62 ]