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建筑结构

  • 从有人对异形柱结构的不屑谈结构设计者的职责

    张元坤;

    结构设计是配合建筑设计并为之服务的。当建筑使用功能上需要并为使用者所欢迎而结构受力不甚合理时,结构设计者不应排斥它而应发挥结构专业的主观能动性,通过细致的结构计算分析并采取有效的结构措施,就可以解决结构概念设计中的不足,保证结构的使用安全。本文从异形柱结构开始,列举若干建筑使用功能与结构设计发生矛盾而结构设计者如何面对的范例,阐明结构设计者应担负的专业职责。

    2012年10期 v.19;No.251 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 117K]
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规划与设计

  • 保障性住房设计及设计标准下限探讨

    吴潮;

    从解决社会底层人员住房最低需求考虑,提出了低标准的保障性住房设计方案,并结合方案对《住宅设计规范》相关标准进行了探讨,供设计人员参考。

    2012年10期 v.19;No.251 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 296K]
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  • 苏家村旧城改造中城市综合体设计模式的应用

    付良群;

    介绍在苏家村旧城改造设计中,运用城市综合体设计模式,充分考虑其完善的城市功能、便捷的交通体系以及良好的公共生活空间等因素,形成具有城市综合体特征的规划方案,供设计人员参考。

    2012年10期 v.19;No.251 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 410K]
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  • 关于农村经济发展留用地开发模式的案例分析

    朱青青;罗曼;

    农村经济留用地是征地过程中为提高农民补偿标准的一种征地补偿安置方式,各地留用地开发在结合自身特点的情况下,得到了广泛的应用和推广。文中通过研究广东省中船配套基地一期农村经济留用地的开发方案,探讨留用地开发过程中的重要问题及相关处理方法。

    2012年10期 v.19;No.251 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 224K]
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基础与设备

  • 某商业广场基坑滑坡的成因及处理

    洪海波;

    影响基坑滑坡的因素众多,文中以某商业广场基坑岩石滑坡为例,分析了岩石滑坡的成因,文中特别指出冬季低温是岩石滑坡的主要成因,在此基础上介绍了滑坡处理的一些措施,供同行作为参考。

    2012年10期 v.19;No.251 17-18+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 305K]
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  • 太古汇110kV变电站防雷接地设计及施工技术

    李作洪;

    在繁华的城市商业圈内,把变电站设置在地下是必然的选择,地下4层-23m地处红色页岩层,110kW变电站必须设置独立接地,且接地电阻≤0.5Ω。经技术和经济综合对比,采用成品Fluxion电解离子新型接地系统,施工中克服工期紧、队伍多、技术高等难题,顶住了各方压力,最终检测平均电阻值达到0.057Ω,证明该防雷接地设计及施工技术是值得推广的。

    2012年10期 v.19;No.251 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 872K]
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施工技术

  • 超高超重空中连廊液压整体提升施工技术

    王永好;李奇志;

    超高超重钢构件空中拼装一直是类似工程的重点及难点,如何保证构件的拼装质量及降低作业人员的安全隐患是值得研究的课题。东海项目空中连廊钢结构吊装未采用高空拼装方案,而是采用将钢连廊在地面拼装后,利用"超大型构件液压同步提升技术"将其一次整体提升到位的施工技术,大大降低了安装施工难度,保证了工程质量、安全和工期,文中着重介绍连廊提升流程及相关需要注意的要点。

    2012年10期 v.19;No.251 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 502K]
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  • 现浇混凝土多层支撑体系竖向位移分析与优化

    林尔挺;谢伟锋;贺盛;

    针对广州珠江新城某项目,运用龄期调整有效模量法及时变结构离散分析法,考虑徐变及温度对现浇混凝土多层支撑体系竖向位移的影响;在ANSYS程序中,采用单元生死技术,建立符合施工全过程不同阶段的平衡体系,赋予结构在不同施工阶段的几何参数与材料特性,依次激活并求解各个平衡体系,获得结构施工各阶段多层支撑体系的竖向变形;计算结果与实测结果吻合较好,证明了研究方法的可行性,并利用该法对施工全过程进行了优化分析,结果表明优化方案安全可行。

    2012年10期 v.19;No.251 27-30+6页 [查看摘要][在线阅读][下载 328K]
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  • 双悬挑渐变混凝土梁端斜立面钢桁架施工技术

    邹代灵;

    结合工程实例,运用钢结构深化技术,建立模型并采用3D3S软件受力计算分析,优化确定了双悬挑渐变混凝土梁端斜立面钢桁架的结构形式,并根据对整个安装过程的模拟和受力验证确定的安装步骤组织实施,确保了结构和施工的安全质量,具有较高推广价值和广泛应用前景,为类似工程的施工提供借鉴作用。

    2012年10期 v.19;No.251 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
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  • 太古汇半逆作法施工技术

    张元斌;

    介绍在市区中心超大型基坑开挖过程中,采用半逆作法施工方法,基坑支护内部预留部分反压土体,在中心部分地下室主体结构先行施工的基坑支护和主体结构施工案例。

    2012年10期 v.19;No.251 34-36+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 326K]
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  • 海心沙主看台幕墙工程设计解析

    伦伟清;吴晓强;谭国湘;

    随着社会的发展,人们对美追求的不断提高,现代的建筑也随之发生变革,这也要求设计师的设计方法和思路作出改变。文中针对海心沙主看台幕墙工程,就曲面幕墙的前期设计作出探讨和分析,以辅助工程施工,优化测量控制。

    2012年10期 v.19;No.251 37-39+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 622K]
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  • 塔式起重机幅度显示仪的研发

    翁振粤;

    塔式起重机的安全监控装置对于降低塔式起重机作业时的事故率、提高其安全性能具有重要意义,其中幅度显示仪作为安全监控装置的一种,发挥着重大作用,文中综述了塔式起重机幅度显示仪的研发过程。

    2012年10期 v.19;No.251 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K]
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加固与检测

  • 历史建筑移位保护设计与施工

    李国雄;张鑫;

    建筑物整体移位技术是保护历史建筑的一种有效措施。移位前对整体性差的建筑物及损伤构件进行加固,移位时的托换结构体系具有足够的强度和刚度,轨道体系的基础及轨道的平整性应满足移位要求。组合移位工程的托换结构及轨道结构应满足移位各阶段要求。移位装置可采用滚动式、滑动式等,移位就位后可增设隔振支座提高结构的抗震能力。通过工程实例介绍整体移位技术在历史建筑保护中的应用。

    2012年10期 v.19;No.251 43-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 895K]
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  • 简易小型环境测试舱的研发

    余塘;梁缉攀;古佳敏;

    鉴借国外相关标准,自行设计的小型环境测试舱(1m3)密封性能好,舱中空气温度、相对湿度等条件精确可控,各项条件满足GB 50325-2010的规定。

    2012年10期 v.19;No.251 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K]
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  • 探地雷达在古城墙病害探测中的可行性分析

    刘军;曹黎明;

    古城墙经历几百年的风雨,由于地基沉降及结构本身原因,不可避免地会产生损伤。为了有效预防城墙的严重破坏和及早发现问题,需要对城墙内部病害(脱空、密实程度、空洞等)进行识别研究,通过总结电磁波在不同介质中的传播响应,通过探地雷达图像对城墙的病害进行识别。

    2012年10期 v.19;No.251 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 253K]
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市政工程

  • 盾构隧道施工对既有隧道及管线影响分析

    胡云龙;张远荣;张征亮;张新金;

    以某地铁盾构隧道临近既有隧道、管线施工为背景,采用ANSYS软件对盾构隧道施工过程中地层沉降、既有隧道及管线的变形和受力情况进行了分析,结果表明盾构施工过程中应力重分布致使地表最大位移向隧道左侧偏移,既有隧道及管线易在墙角部位产生应力集中,且既有隧道有向盾构隧道净空倾斜位移的趋势。

    2012年10期 v.19;No.251 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K]
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  • 超重车辆过桥的荷载试验研究分析

    张绪林;

    超重车辆过桥的安全与否决定于桥梁的实际承载力,荷载试验是常用的鉴定桥梁实际承载能力的有效手段,文中通过实际工程应用,对超重车辆过桥的荷载试验进行研究分析。

    2012年10期 v.19;No.251 58-59+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K]
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  • 电力隧道施工中孤石处理技术

    赵超;彭小林;

    广州科学城科翔路电力隧道项目施工中遇到花岩岩残积土层中发育孤石较普遍的情况,针对暗挖、顶管以及明挖等各种不同施工工艺,采取不同的处理措施,大大缩短了工期,降低了造价,取得了较好的效果,对同类工程具有一定的借鉴意义。

    2012年10期 v.19;No.251 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K]
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  • 横梁-桁架组合式模板技术在高铁专线混凝土桥墩的施工应用

    林粤奇;

    某高铁客运专线高大变截面清水混凝土桥墩施工中,矩形桥墩尺寸较大且长短边比很大,传统模板系统容易因侧压力大而被所浇注的混凝土撑开变形甚至爆裂。通过力学分析、理论计算和工程试验,决定采用横梁-桁架组合式模板施工技术,与传统的拉杆内加固式施工技术比较,明显加快了施工进度,且桥墩不留孔洞,保持了混凝土桥墩的原样质感,达到整体外观一致、色泽均匀的预期效果。

    2012年10期 v.19;No.251 63-64+48页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K]
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