欢迎关注微信公众号

   

 


  • 广东省建筑科学研究院

    <正>广东省建筑科学研究院成立于1962年,主要从事建设工程领域的科学技术研究,并提供相关技术服务。专业涵盖地基基础、建筑结构、道路桥梁、轨道交通、建筑材料、建筑物理、建筑设备、建筑节能、建筑物诊治、建筑环境、建筑防火等领域,拥有省部级科技奖44项,获专利权26项、软件著作权24项,主编、参编国家、行业及地方标准80余本。业务范围包括科研、咨询、检测、鉴定、规划、勘察、设计、监理、专业施工和产品开发等,拥有检测鉴定、咨询甲级、勘察甲级、设计甲级、规划甲级、水土保持编制甲级、监理甲级、招标代理甲级、专业施工等资质,涉及房屋、市政、公路、铁路、轨道等工程建设领域。目前,实验室通过计量认证的项目覆盖了2197本标准,检测能力国内领先。院管理体系通过了ISO9001质量管理、ISO14001环境管理、ISO18001职业健康安全管理一体化认证。

    2013年09期 v.20;No.262 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 415K]
    [下载次数:11 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:33 ]

建筑结构

  • 大型商业建筑的结构设计配合

    罗沁;高琳;

    大型商业建筑功能复杂,涉及的专业众多,各专业之间的配合很重要。本文以太古汇裙楼设计为例,分别从使用功能、建筑、设备、电梯、扶梯及幕墙等多方面介绍了结构设计配合的问题,供设计人员参考。

    2013年09期 v.20;No.262 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 403K]
    [下载次数:90 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:41 ]
  • 广州报业项目1~#连廊罕遇地震性能分析

    刘斯力;郭达文;黄辉辉;李世龙;敖卓男;

    针对某连廊大跨度结构,总结了PERFORM-3D纤维模型建模分析过程和多频段地震波选取方法,并结合国内外性能化设计方法进行结构在罕遇地震下的性能评估,分析发现中间钢框架部位抗侧刚度明显弱于两侧剪力墙筒体,而结构层间位移角满足塑性限值要求,整个结构塑性耗能以水平杆件耗能为主,采取有效抗震措施后满足设定的性能要求。

    2013年09期 v.20;No.262 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K]
    [下载次数:53 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:41 ]

简讯

  • 我院工程咨询资质建设迈上新台阶

    <正>2013年8月,我院取得国家发改委颁发的新的工程咨询资质证书,工程咨询资质的维护、升级和增项工作均取得新突破:保持建筑专业甲级,建筑、市政公用工程(市政交通)、其他(土地整理)专业的服务范围由丙级升为乙级,新增市政公用工程(环境卫生)专业丙级。资质建设是发展工程咨询业务的"硬件",目前我院的工程咨询资质仍有很大的提升空间,亟待整合各专业、各部门力量进一步提升技术服务能力。我们将从业务能力、人才队伍建设、项目业绩等方面多管齐下,扎实推进资质建设,力争早日实现工程

    2013年09期 v.20;No.262 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 38K]
    [下载次数:21 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:34 ]

建筑结构

  • 成都某综合体塔楼罕遇地震弹塑性时程分析

    吴金妹;廖耘;王远利;董万博;

    成都某综合体A塔为一栋结构高度达308.7m的复杂超高层建筑,设计采用了带联系桁架(防屈曲支撑)的多核心筒+SRC框架的结构抗侧体系,运用ABAQUS软件对该结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,以检验结构在大震作用下的抗震性能,结果表明结构在罕遇地震下的抗震性能良好。

    2013年09期 v.20;No.262 12-15+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 436K]
    [下载次数:83 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:40 ]

建筑节能

地基基础

  • 海王星辰大厦深基坑综合支护及降水施工技术

    罗斯;

    海王星辰大厦设有5层地下室,基坑开挖最大深度达24.2m,场地狭窄,周边地形复杂,采用"2道钢筋混凝土内支撑+3道预应力锚索"支护型式,文中对基坑施工及监测方案的制定、实施措施及预警设定等进行了简述,供类似工程参考借鉴。

    2013年09期 v.20;No.262 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K]
    [下载次数:31 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:42 ]
  • 海口东站基坑坍塌事故破坏机理分析

    杨武;杨永康;陈兆荣;

    基坑工程事故中,地下水渗流造成的土体失稳是其主要原因,结合海口东站基坑坍塌工程事故,开展了现场调查,针对设计方案及施工现场情况,分析了事故原因,探讨了目前岩土工程勘察设计中经常忽略且容易导致误判的细节问题,提出了岩土工程执业体制的漏洞,具有一定警示意义。

    2013年09期 v.20;No.262 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K]
    [下载次数:137 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:42 ]
  • 薄弱地下室底板上塔吊基础的设计与施工

    王维成;陈锦云;陈耀池;陈晓光;

    塔吊基础形式的确定主要考虑工程地质、荷载、塔吊稳定性、现场实际环境条件、技术经济指标等因素,在实际工程中应用需考虑的因素更多也更复杂。本文介绍某项目在薄弱地下室底板上设置塔吊基础,要求施工和使用过程中不能对底板结构造成损坏,通过分析提出一种能满足使用功能、安全、施工工期短、相对较经济的塔吊组合式基础并得到成功应用。

    2013年09期 v.20;No.262 25-26+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K]
    [下载次数:66 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:33 ]
  • 钻孔井下电视成像技术在边坡地质勘察工程中的应用研究

    谢晓锋;

    边坡地质勘察方法有很多种,每种方法都有自己的特点与优势。钻孔井下电视成像技术能够利用光学成像直观地显示出钻孔内的地质情况,为边坡地质勘察提供准确的依据。本文结合实际边坡地质勘察,对比分析钻孔电视成像技术的优劣,从而为钻孔电视成像技术在边坡地质勘察中的推广应用提供参考。

    2013年09期 v.20;No.262 27-29+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 488K]
    [下载次数:111 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:37 ]
  • 城市地下变电站基坑支护方案比选与设计

    朱姣利;

    全地下变电站成为解决中心城区变电站用地紧张的一种有效方案,城市地下变电站基坑开挖深度大,且距已有建筑物距离短后和施工场地狭小,基坑支护难度较大,应根据城市地面交通及周边环境状况、地质条件、埋置深度、工程造价及进度要求等因素综合选择支护方案和确定合理施工顺序,以保证开挖过程中基坑稳定及周边建(构)筑物的安全。

    2013年09期 v.20;No.262 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K]
    [下载次数:54 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:39 ]

广东省土木建筑学会优秀人才录_人物专访

  • 踏遍青山人未老——记香港茂盛-AECOM中国基础设施原总工程师毛儒

    柯梅丽;

    <正>毛儒先生,香港茂盛-AECOM原总工程师(负责国内基建工程)。他毕生投身于隧道及地下铁道事业,曾参与北京第一条地铁以及香港、广州、深圳等多座城市的地铁和隧道工程建设。上世纪70年代起,翻译了大量有关地下铁路建设经验的文献,帮助国内工程界及时了解国外最新技术,成为国内与国外技术交流的桥梁。2003年,毛儒先生在国内铁路及地铁工程界率先积极推广风险管理,并作为铁道部特邀风险管理专家参加了铁道部隧道风险评估指南的制定工作。毛儒先生,这位出生于上海、求学于广州、任教于长沙、工作于香港的隧道及地铁从业者,今年已80多岁,耳聪目明、身康体健,仍热心地致力于工程风险管理工作。踏遍青山人未老,风景这边独好,应该是最适合他的总结语吧。

    2013年09期 v.20;No.262 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1384K]
    [下载次数:34 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:38 ]

施工技术

  • 某中子源项目主装置区隧道防辐射诱导缝施工技术

    颜良;

    中国散裂中子源项目主装置区隧道采用防辐射诱导缝,不仅保证了结构的防水、防裂性能,更进一步达到了防辐射的要求,文中对防辐射诱导缝的设计原理,施工工艺等方面进行了详细研究,为今后类似项目提供借鉴。

    2013年09期 v.20;No.262 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K]
    [下载次数:38 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:38 ]
  • 浅谈超高支模施工方案监理审批实例

    缑旭;

    介绍在某商住楼项目监理过程中,认真审查施工方先后提出的3个超高支模专项施工方案,利用丰富的实践经验和专业知识,与设计、施工各方密切配合实地勘察和反复论证,从而确定一个科学的施工方案,达到了安全、技术、经济最佳的目标。

    2013年09期 v.20;No.262 36-38+35页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
    [下载次数:26 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:42 ]
  • 多角度弯曲铝板幕墙施工技术

    梁潮柱;何丽妍;

    带有形形色色外立面幕墙的大型建筑物,因其造型独特和具有的特殊风格,将逐渐成为各地区的新城市地标,多角度弯曲变化异型铝板幕墙是广州亚运城主媒体中心工程造型特色,施工中通过对型材的双向拉弯以及对板材的特定的拉伸弯曲处理,制成多角度弯曲变化的异型铝板幕墙,实现外立面多角度弯曲变化的效果。

    2013年09期 v.20;No.262 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 166K]
    [下载次数:72 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:41 ]
  • 大型体育运动场馆专业地板施工技术

    李花;

    介绍一种采用的强化木地板自身配备薄型泡沫塑料底垫,可提高室内球馆地板的弹性和防水性的大型体育运动场馆专业地板施工方法,它能简化施工工序,加快施工进度,且兼顾到日后维修保养的方便性,特别有利于节能环保。

    2013年09期 v.20;No.262 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 104K]
    [下载次数:39 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:36 ]

市政路桥

  • 复杂环境下地下过街隧道的工法比较

    苏卜坤;姜燕;尹涛;

    某地下过街隧道周边环境复杂,且跨度大、长度短,本文对明挖法、暗挖法(管幕法)、顶管法这三种工法分别进行了介绍和比较,确定了最优化的工法及方案,对类似设计具有一定的参考价值。

    2013年09期 v.20;No.262 45-47+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 301K]
    [下载次数:56 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:37 ]
  • 考虑上盖物业开发的蛇口西车辆段设计及存在问题的思考

    孙汉贵;

    为提高土地利用的效率,蛇口西车辆段在设计过程中考虑了上盖物业的开发,为确保上盖物业的实施,车辆段设计对总体布局进行了优化,形成大面积物业开发平台,同时解决了一系列后期物业开发预留难题,文中对上述设计特点进行了介绍,同时提出了类似设计与规划应当避免和改进的问题。

    2013年09期 v.20;No.262 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 339K]
    [下载次数:156 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:36 ]
  • 某边坡采用HDPE格栅加固处理的侧限效应影响性分析

    吴利;

    本文基于试验数据和相关理论,在是否考虑侧限效应的条件下确定了HDPE格栅的设计强度、分析了边坡加筋前后稳定性、计算了格栅的工程用量及造价,达到了节约成本的目的。

    2013年09期 v.20;No.262 51-53+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]
    [下载次数:22 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:35 ]
  • 高原寒冷地区客专铁路高墩大跨简支梁节段拼装施工线型控制技术

    刘海员;

    节段拼装梁施工线型控制一直是桥梁施工控制的重点,兰新铁路作为国家的重点铁路工程,对桥梁线型的要求更高,其中大通河特大桥地处青海省,常年昼夜温差达15℃,给节段拼装梁施工线型控制带来不小的考验,文中对该桥节段拼装梁施工中的线型控制技术研究进行总结,为类似工程施工提供参考。

    2013年09期 v.20;No.262 54-56+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K]
    [下载次数:51 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:32 ]
  • 基于模糊数学的山岭隧道施工塌方风险评估

    蒋英礼;王劲松;刘涛;

    通过统计资料总结了山岭隧道施工塌方的影响因素,遴选出6个最主要因素作为模糊数学分析的二级评价指标,并细化了21个一级评价指标及其分级标准,最后建立了山岭隧道塌方风险二级综合评价模型;根据评价指标的确定性信息和不确定性信息,及考虑历史统计资料,采用层次分析法(AHP)与构建隶属度函数确定一级评价指标的权重,采用采用频数统计法和层次分析法相结合的组合赋权法进行确定二级评价指标的权重。该模型在博深高速公路石鼓隧道得到了运用和验证,其分析结果可信,该模型可行、合理。

    2013年09期 v.20;No.262 57-61+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 229K]
    [下载次数:144 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:41 ]
  • 高速公路交通诱发环境振动隔振屏障数值分析

    李思璐;叶茂;

    针对某高速公路周边古遗址展览区建设工程的需要,采用数值模拟法开展隔振沟屏障阻隔高速公路诱发环境振动的研究,获取隔振沟参数对振动阻隔效果的影响,结果表明当空沟屏障远场隔振时,隔振效果随沟深增大而增加,沟宽则影响不明显;当填充沟屏障远场隔振时,柔性材料的隔振效果优于刚性材料,该成果可为高速公路周边古遗址保护提供技术支持。

    2013年09期 v.20;No.262 62-64+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K]
    [下载次数:85 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:41 ]

  • 道路桥梁研究所

    <正>广东省建筑科学研究院道路桥梁研究所(轨道交通研究所、市政研究所)是广东省建筑科学研究院下设的八个专业研究所之一,从事道路、桥梁、隧道、交通工程、轨道工程、市政管网、市政环卫及软硬件等相关技术的服务和开发工作。目前我所下设七个业务方向,有专业人员75名,其中博士后3名,博士6名,硕士18名,教授级高级工程师3名,高级工程师7名。我所贯彻"立足广东面向全国走向世界"的方针,长期开展市政、交通相关技术服务与研究工作,在实践中形成了雄厚的科技优势和实践经验,同时与国内外知名高校、企业建立了广泛长期的合作关系,为国家及省市地方政府提供技术支持,为企业提供全面专业的技术咨询服务,搭建了一个为社会、为政府、为企业的优质且高效技术服务平台。

    2013年09期 v.20;No.262 65页 [查看摘要][在线阅读][下载 292K]
    [下载次数:10 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:28 ]
  • 建筑材料研究所

    <正>建筑材料研究所下设混凝土材料、材料力学、化学建材、电器材料、市政材料、安全防护用具、技术研发室等七个研究室和建筑工程室内环境检测中心及建筑防火研究所,在常规及新型建筑材料试验研究方面具有配套先进齐全的仪器设备及较强的专业技术能力,在混凝土耐久性、钢结构材料、预应力钢绞线、锚夹具、桥梁支座、沥青配合比、防水材料、给排水管材(件)、建筑涂料、加固材料、施工安全防护用具、室内环境、防火建材等方面拥有较强的检测技术与科研能力,并可为混凝土裂缝、钢筋锈蚀等提供咨询与检测鉴定服务。"建筑工程室内环境检测中心"是我省最早成立的关于室内环境检测的机构,拥有国内外先进的检测仪器设备,可以承担室内环境及建材有害物质方面的检测和咨询工作,为民用建筑工程中日益严重的室内环境污染问题提供了检测与治理的技术手段和保障。

    2013年09期 v.20;No.262 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 360K]
    [下载次数:20 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:30 ]
  • 下载本期数据