- 赖鸿立;吴桂广;
某8度区超限高层结构为框架-核心筒结构体系,通过分析多遇地震作用下最大层间位移角限值放松后结构的整体指标和抗震性能情况,从而论证其可行性,分析结果表明位移角限值放松后对结构整体指标有一定影响,但对结构抗震性能影响不大,结构最大层间位移角限值是宏观量,与结构的抗震性能水准之间没有直接关系。
2017年03期 v.24;No.295 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：62 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：63 ] - 林绍明;
对某高层住宅进行了剪力墙结构抗震方案与带软钢阻尼器的框架-剪力墙结构减震方案的地震反应分析比较,并进行经济性对比,为消能减震技术在抗震工程中的应用提供参考。
2017年03期 v.24;No.295 7-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 313K] [下载次数：109 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：56 ] - 余银银;王仕琪;
某大型公建因楼层净高严格受控,大跨度、大荷载的梁截面高度受到限制,普通混凝土梁及常规的型钢组合梁难以满足设计要求,故创造性地发明采用了型钢-混凝土组合U型梁,其结构简单、施工方便、承载力强、可提高抗弯能力、减少钢材消耗量、具有经济节约性、能减小构件25%的自重、缩短工程工期等,并可与任意的钢牛腿连接而实现与次梁的顺利相接。
2017年03期 v.24;No.295 11-13+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 361K] [下载次数：42 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：52 ] - 杨剑维;尹华教;
某大型展贸城项目总建筑面积超过20万m2,且工期紧,经过楼盖结构方案比选,采用现浇混凝土空心楼盖,在缩短工期、节约造价、提升结构性能和建筑品质等方面具有明显优势,并采用结构分析软件进行整体和楼盖结构模拟计算,实施中采取了相关措施保证其质量和完成效果。
2017年03期 v.24;No.295 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K] [下载次数：35 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：65 ] - 陈加;
景观桥作为一种新的桥梁形式,除具有其本身的实用功能外,还兼具观赏性和特有的象征性建筑文化,往往能成为一个地区的标志性建筑,从而促进该地区的旅游发展。文中通过两个景观桥方案及结构设计,探讨如何实现景观桥建筑结构中型美与价美的最大化,从而产生热点创造经济效益,供设计人员参考。
2017年03期 v.24;No.295 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 294K] [下载次数：62 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：45 ] - 方国华;付进喜;廖向京;刘欣;
广州南站区域地下空间是设计使用年限100年的全埋式超大地下空间,最大埋深21m,全长超过1km,紧邻2条地铁线路,文中主要针对该地下空间的抗浮设计、抗裂防水设计、主干道等效汽车荷载等关键技术问题进行分析探讨,并着重介绍其解决方案,可供同类项目参考。
2017年03期 v.24;No.295 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 325K] [下载次数：93 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：64 ] - 胡世高;
目前GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》对爆炸荷载的动力放大系数没有明确的说明,要求我们根据动力分析结果确定。为了得到作用在全玻幕墙上的爆炸荷载动力放大系数,本文以天津港爆炸事故为背景,依据荷载规范,运用SAP2000有限元对爆炸荷载作用下全玻幕墙的动力响应进行时程分析,得到动力和静力荷载作用下玻璃肋的最大变形和应力,通过比较不同距离处玻璃肋的最大应力和变形得到爆炸荷载的动力放大系数为1.6,可为全玻幕墙的抗爆设计提供了理论依据。
2017年03期 v.24;No.295 24-25+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：38 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：59 ]
- 魏红庆;
某深基坑支护工程采用"旋挖桩+支撑"结构,北面紧贴已建的地下室部分,通过在原有地下室侧壁支撑位置增加立柱以及腰梁作为内支撑支座,比已建地下室更深的位置采用土钉墙支护,监测结果表明基坑开挖变形小,对周边环境影响小,支护体系安全可靠,经济合理,可为类似工程设计提供参考。
2017年03期 v.24;No.295 29-30+6页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K] [下载次数：37 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：43 ] - 江健荣;周湘渝;严振豪;陈啸;
广州南沙区存在较厚淤泥层,基岩为花岗岩,二者物理力学性质差别较大,给基坑设计与施工带来了一定的难度。南沙中心医院二期后续基坑项目临近山体,地层起伏较大,根据地质特点和基坑深度、形状和周边环境等采取了多种支护方式,并针对软土和岩层的施工采取有效技术措施,配合信息化施工,使基坑施工获得成功,对类似深基坑项目有一定参考作用。
2017年03期 v.24;No.295 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 142K] [下载次数：28 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：62 ] - 金炯球;
软土地区深基坑支护常用的方案为灌注桩(或地下连续墙)+钢筋混凝土内支撑,本文结合工程实例介绍桩+锚撑混合支护结构首次在复杂周边环境的软土地区深基坑支护中的应用,为类似基坑支护工程在结构安全的条件下降低工程成本和缩短工期提供可借鉴的工程范例。
2017年03期 v.24;No.295 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K] [下载次数：31 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：67 ] - 龚胜;钟国辉;
某电力隧道盾构施工中遇到住宅小区残留锚索群侵入盾构开挖断面的情况,而地面因交通、绿化及管线影响无法进行大面积开挖清除,采取在盾构到达锚索群前地面施工人工井孔,利用穿孔千斤顶将侵入隧道内的锚索单边拔除的预处理方法,与其他暗挖隧道锚索清理法相比,大大降低了施工风险和工程造价,对今后锚索拔除技术的应用和发展具有参考借鉴作用。
2017年03期 v.24;No.295 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K] [下载次数：66 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：46 ] - 杨梅天;
本文基于汕头市工程地质特征,对目前汕头地区工程建设中广泛采用的灌注桩和预应力管桩的持力层选择进行了分析和讨论,经过大量的实践检验和研究,适合的持力层可选择强风化花岗岩和密实中粗砂(砾砂层),且必须根据上部荷载、施工设备、施工现场、施工季节等因素反复论证。
2017年03期 v.24;No.295 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：40 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：54 ] - 龚欢;陈一乔;何嘉伟;
针对微型桩基础施工中钻孔易偏斜的难题,结合实际工程创新性地提出了微型桩侧向约束导向钻进施工技术,利用"导向钻杆中间增设3道环箍"的构造,缩短钻杆自由段长度,提高钻杆工作稳定性,避免钻进过程中钻头发生偏斜,进一步借助有限元软件ANSYS进行构造优化,得出最合理环箍间距,并应用于现场施工,取得了良好的经济和社会效益。
2017年03期 v.24;No.295 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] [下载次数：27 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：56 ] - 徐劲;李均;匡妍艺;
在基坑施工过程中,支撑结构轴力往往是基坑工程现场监测的主要内容之一,其作用在于避免支撑轴力超过设计强度导致支撑破坏引起整个支护体系失稳或破坏。但在实际工程中,由于基坑本身力学性质复杂,加之工程设计估算的简化和现场施工存在诸多偶然因素的不确定性,使基坑支护结构监测数据和设计提供数值存在一定的差异。本项研究通过理论结合试验分析,对目前混凝土支撑轴力监测进行探索和讨论,以期解决目前基坑支撑轴力监测出现的问题,提高监测数据的准确性。
2017年03期 v.24;No.295 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 265K] [下载次数：41 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：62 ] - 陈立;
针对多桩承台水平静载试验,本文结合一实际工程案例,从方案设计、加卸载方法及试验结果三方面来进行阐述,结果表明通过现浇钢筋混凝土地梁将相邻承台与被检承台联系起来,利用相邻承台来提供试验水平反力的方法是可行的,荷载-位移曲线表明该多桩承台水平承载力满足设计要求。
2017年03期 v.24;No.295 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数：23 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：53 ]
- 陆加贵;冯少鹏;
本文结合BIM技术进行施工模拟,并针对高层钢结构的吊装方案进行优化,钢柱垂直度采用二次校正方法,消除外框架柱每吊中由于焊接而产生的变形,提高钢结构定位测量的精度。结合施工过程中的若干关键技术,加快了施工进度并大大地缩短了施工周期,具有可观的经济和社会效益。
2017年03期 v.24;No.295 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 315K] [下载次数：81 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：60 ] - 李星;
本文结合工程实例,根据勘察钻探资料、设计原则和现场实际钻孔资料,通过对溶洞采芯率达不到要求和钻孔泥浆漏失的主要原因进行分析及针对性的处理,有效地保证了溶洞处理的完整性,确保质量控制和经济效益,为同类岩溶区域基坑溶洞处理施工提供借鉴。
2017年03期 v.24;No.295 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] [下载次数：19 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：42 ] - 李建新;费飞龙;陈培鑫;李晓琛;
介绍一种绿色节能一体化的轻质混凝土墙体施工新工艺,以梁、柱作为支撑点,墙体植筋与柱连接,预埋线盒、管线和预留孔洞、门窗并设置过梁,采用预拌砂浆现场用发泡装置制备轻质混凝土,泵送浇注在模板中自然养护而成,实现了轻质墙体机械化施工和水电土建集成化作业,墙体质量稳定、施工便捷,具有节能、防火隔声、自防水、免抹灰、管线水电一体化等性能,值得推广应用。
2017年03期 v.24;No.295 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K] [下载次数：75 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：60 ] - 胡志桥;
针对EPC模式下工程总承包项目的重要环节—施工管理,通过管理一线的施工信息反馈调整施工工艺和优化设计方案,并采取先进技术管理手段,在达到施工的安全、质量和进度目标的前提下,项目成本得到了有效控制。
2017年03期 v.24;No.295 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K] [下载次数：131 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：48 ]
- 李洪庆;陈佳玮;
以深圳地铁11号线前海湾站为工程背景,利用FLAC对有无既有车站的工况进行对比模拟分析,结果表明:基坑开挖1倍深度范围内为强影响区,2倍深度范围内为弱影响区,超过2倍深度范围为无影响区;既有地铁车站对深基坑开挖有遮拦作用,有利于基坑开挖的稳定性,当既有车站处于基坑强影响区时,遮拦作用明显,并表现出非线性叠加的趋势;基坑周围强影响区范围内结构因沉降和隆起双重作用表现出沉降、朝向基坑侧移和背向基坑倾斜的变形趋势。
2017年03期 v.24;No.295 62-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K] [下载次数：30 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：55 ] - 袁传旭;
在地铁盾构区间施工过程中,由于各种原因,盾构机常有发生偏离设计轴线超过规范允许值的情况,此时若不采取必要措施,将会对建筑限界、铺轨及设备安装等后续工作造成严重影响。在深圳地铁9号线某区间盾构施工中曾发生过盾构机低于设计轴线约1m的情况,本文通过具体实例对轴线偏离的过程、原因以及采取的措施等进行详细论述,供类似情况借鉴参考。
2017年03期 v.24;No.295 66-69+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K] [下载次数：76 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：47 ] - 张文奇;
地铁建设过程中不可避免会对周边管线产生影响,部分管线迁改难度大,如110k V高压电缆管沟在地铁实施过程中需要进行悬吊支托保护,从而对管线的结构安全造成一定影响,文中以深圳轨道交通9号线二期工程临海路站西端110k V电力管沟支托为工程背景,研究分析110k V高压电缆管沟支托保护方案设计与施工方法,供同行参考。
2017年03期 v.24;No.295 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K] [下载次数：32 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：43 ] - 刘丽鹏;
以广佛江快速通道会城大道跨线桥为工程背景,该桥上跨广珠货运铁路隧道,下部结构必须采用大跨径门式框架墩设计,才能保证公路施工及营运过程对铁路隧道的影响降低到可控范围。本文通过对大跨径门式墩的静力动力计算及施工过程的简要分析介绍,阐述了此类桥墩设计的一些计算方法和施工保证措施,以期为同类跨铁路隧道的桥梁设计提供借鉴参考。
2017年03期 v.24;No.295 73-75+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数：39 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：43 ] - 唐辉强;
本文主要介绍了广东省标准《地铁节能工程施工质量验收规范》的内容、结构及主要编制特点,供使用本标准的地铁工程施工、监理、检测等相关各方参考。
2017年03期 v.24;No.295 76-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：26 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：40 ] - 赖学全;
结合某临近高层建筑、地铁盾构区间的车行隧道基坑开挖施工实例,阐述了SMW工法桩在临近重要建筑物基坑支护中的应用,实践证明该支护结构对周围环境影响较小,可有效保护临近建筑物的结构安全。
2017年03期 v.24;No.295 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K] [下载次数：61 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：40 ] - 张若钢;李文洋;李万鹏;杨明;
结合大跨连续梁桥结构特点和发展需要,分析了基于"北斗系统"的桥梁健康监测及状态评估系统的组成和设计,以实桥为例对大跨连续梁桥健康监测系统技术工作方案进行了详细介绍,同时探讨了传感器与数据采集系统、数据预处理与传输系统、数据库管理系统与综合评估决策的设计方案,该系统的建立可为同类型桥梁的实时形变健康监测提供参考,为桥梁的维修、养护与管理决策提供依据和指导,对进一步提高公路桥梁的管养水平具有重大意义。
2017年03期 v.24;No.295 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 249K] [下载次数：112 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：42 ] - 周兴龙;周丽红;
重力式挡土墙广泛应用于各种支护工程中,但受施工质量、后期维护、荷载变化等因素影响,也出现了较多的墙面开裂、鼓胀甚至不同程度的失稳等案例,需要进行加固处理。本文以广州某石场滑坡隐患抢险工程为例,介绍一种采用树根桩结合压脚措施加固深厚垃圾场地浆砌片石重力式挡土墙的方法,以期对同类型工程提供一定的借鉴意义。
2017年03期 v.24;No.295 86-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K] [下载次数：56 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：36 ] 下载本期数据