- 丁俊田;
结合附着式电动升降脚手架在广东惠来电厂240米烟囱混凝土筒壁施工中的成功应用,总结附着式电动升降脚手架在超高圆形混凝土结构施工中的应用技术。
2011年07期 v.18;No.236 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 897K] [下载次数：63 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：101 ] - 杨文军;杨芳亮;嵇康东;余小浩;
东莞篮球中心主体育馆钢结构屋面吊顶工程,屋顶最高点36.5m,屋面为马鞍型结构,钢结构外环和内环的长度相差较大,呈梯形,且立面有多个马道及吊杆影响施工,因此给吊顶设计、加工及安装均带来一定的难度。为了不影响施工速度,吊装方案设计要遵循安全、实用、经济、合理的原则,采用一种合理的缆索式移动操作平台,即可解决高空车无法满足大范围辐射的吊顶板安装,又可节省大量满堂架周转材料费用,既经济又能保证工期、施工质量和安全。
2011年07期 v.18;No.236 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 734K] [下载次数：89 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：109 ] - 王爱品;
以某国家重点航天工程为背景,对钢筋混凝土剪力墙全钢大模板的设计方法进行了系统研究,从设计依据、要求、结构设计、制作和检验等多个环节,对全钢大模板的设计进行了系统分析,并以该重点航天工程为例对设计方法进行了应用,结构长城杯金杯奖的获得在一定程度上说明了本文所构建设计方法的有效性。
2011年07期 v.18;No.236 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 308K] [下载次数：34 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：103 ] - 燕滨;韩维斌;
广州新图书馆项目的幕墙施工中具大量的焊接作业,存在幕墙的防水材料被火花引燃的火灾隐患。针对此问题研究出在防水卷材表面涂刷防火涂料,将易燃的防水材料变成阻燃材料的方法。
2011年07期 v.18;No.236 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 507K] [下载次数：28 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：90 ]
- 廖景;
目前国内关于上下重叠盾构隧道相关的设计和施工技术研究较少,本研究针对广州地铁五号线区庄站～杨箕站盾构区间工程中出现的上下近距离重叠隧道进行计算分析,以期对同类设计与施工提供参考。
2011年07期 v.18;No.236 43-45+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 790K] [下载次数：96 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：111 ] - 杨国龙;林辉;颜波;吴文彪;
针对富水砂土与粘土地层,分别采用聚氧化乙烯(PEO)和聚丙烯酸钠(PAAS)两种新型材料作为土质改良剂,取得了很好的改性效果,并提出了舱土压力比容重管理的新概念和方法,克服了以往舱土压力控制技术的不足,实现了对舱土压力精确科学的管理,经应用实践表明,可避免掘进风险和保证开挖面稳定,为EBP盾构在富水软弱地层中安全掘进提供了新方法。
2011年07期 v.18;No.236 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K] [下载次数：126 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：128 ] - 方梨梨;
结合广州市西江引水工程长距离顶管穿越桥桩和路面的沉降观测结果,提出了减少地面沉降的控制措施,对相关工程提供参考。
2011年07期 v.18;No.236 49-50+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 532K] [下载次数：116 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：106 ] - 余伟;
随着经济的发展,在海洋环境下建设的桥梁越来越多,桥梁结构的防腐蚀及耐久性设计已成为关键性的技术问题,文中分析钢筋混凝土结构在海洋环境下的受腐蚀机理,并通过工程实例探讨桥梁各结构部位应采取的具体防腐蚀措施。
2011年07期 v.18;No.236 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 515K] [下载次数：200 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：139 ] - 王宏伟;
横隔板断裂、翼缘板破损以及桥面铺装破损是T梁结构的主要病害,文中从设计、施工、运营等方面对引起T梁横向联系弱化的原因进行了分析,在此基础上提出了加强T梁结构横向联系的3种加固措施,对同类结构具有参考价值。
2011年07期 v.18;No.236 54-55+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数：70 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：103 ] - 梁淦波;
隧道塌方在近年的隧道施工中时有发生,文中通过介绍河口隧道塌方的过程、原因和治理措施等,为同行合理治理隧道塌方提供参考。
2011年07期 v.18;No.236 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 619K] [下载次数：47 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：325 ] - 邱燕红;
依托广佛高速公路上某跨河大桥改扩建工程中的预应力混凝土简支转连续T梁桥,建立空间梁格模型对旧桥加宽连接后的结构受力性能,新老桥的连接时间以及新老桥横向拼接的施工工艺进行了研究,有限元分析结果表明,延迟新老桥连接时间能有效改善新老桥拼接梁的受力情况,减少新旧混凝土收缩徐变差异影响。
2011年07期 v.18;No.236 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1149K] [下载次数：299 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：105 ]