- 陈少祥;何钦;周聪;陈大江;
近年来,基于多种建模手段的三维模型已广泛应用于工程建设的各个细分领域。单一模型种类较多,数据类型复杂且直观程度不高,已无法满足当前综合管理和综合分析的需要。本文提出一种基于无人机建模、狭义BIM、三维地质模型及工程数据的全工程分析模型(Total Engineering Analysis Modeling,简称TEAM)概念。该模型可实现数据融合、数据可视和切片分析,显著提高工程管理效率。TEAM中多样的模型和功能使其在住建、水运及其他领域具有广泛应用前景。
2021年02期 v.28;No.336 1-4+12页 [查看摘要][在线阅读][下载 5727K] [下载次数：169 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：51 ] - 梁江滨;张国真;
城市轨道交通是城市重要的生命线,是重要的公益性基础设施。地铁车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地,一般包括了停车场、运用库、综合基地、物资仓库、综合维修中心等相关设施。基于这些特性,工程采用BIM块的应用,为项目精细化管理提供技术支撑;通过BIM技术提高地铁车辆段施工的精细化管理水平提供范例,为后续智慧运营管理提供数据基础。
2021年02期 v.28;No.336 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 13201K] [下载次数：119 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：61 ] - 叶越胜;吴佩;陈孝哲;
近年来,我国轨道交通行业发展迅猛,其中盾构隧道的施工质量关系到隧道施工及运维过程的安全。BIM技术作为一种信息化手段,能以参数化建模的方式,得到能够反映设计意图并能指导施工的模型,同时借助三维激光扫描技术可快速获取被测实体表面的三维坐标,将获得的点云数据进一步配准、拼接、降噪,构建出实际建造效果的盾构隧道点云模型。将BIM模型和点云模型进行自动对比,即可得到施工过程中产生的误差,以保证施工质量并指导后续施工,是一种新型智能化、自动化的施工质量检测方法。
2021年02期 v.28;No.336 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 4672K] [下载次数：245 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：57 ] - 乔奋义;
当今计算机技术的充分发展,为BIMVR技术的实现提供了有力的技术支持。在建筑工程领域,将BIMVR技术引入路BIMVR技术应用于安全培训中。验证了其易于实现高难度工作场景,有效降低培训成本,培训效果显著的特点。较强的实用性和可行性使得BIMVR具有一定的应用与推广价值。
2021年02期 v.28;No.336 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 3652K] [下载次数：121 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：42 ]
- 王佳慧;李莎;李德慧;
比较了建筑结构设计主流有限元软件的发展现状及技术特点,介绍了建筑结构计算软件在国内典型超限高层结构中的应用案例。通过典型工程案例的对比发现:国内结构设计软件能完成绝大多数常见结构体系及一般高层建筑结构的计算与设计任务;对于超高层结构应采用两个及以上的不同力学模型进行计算分析,特别复杂的节点可采用结构试验进行计算模型校正。结构设计师可根据项目类型和复杂程度的不同,对国内外常用结构设计软件进行比选。
2021年02期 v.28;No.336 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1031K] [下载次数：1252 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：69 ] - 林鹏;霍维刚;尹琦;
赣州某高层建筑其主体结构高度为190.6 m,为超A类高度建筑,平面整体呈类三角形,外周边由曲率不同的圆弧构成,结构采用框架-核心筒结构体系。设计过程中采用性能化抗震设计方法,采用多种软件对比,设计结果按照多模型包络设计。分析了结构在小震、中震和大震工况下的性能目标,并采用有限元软件对结构进行了大震工况下的弹塑性时程分析,找出结构薄弱部位,提出相应的加强措施。最后得出该结构设计合理、安全,可满足相应的性能等级目标的结果。
2021年02期 v.28;No.336 19-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 6592K] [下载次数：64 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：87 ] - 孙文波;周伟坚;
某中心为建筑造型和功能布置均极为特殊和复杂的多层建筑,项目中存在多处大跨度和大悬挑结构部位。结合建筑功能要求,结构工程师通过在结构顶部或上部设置单层或跨层高位转换桁架,通过上部悬挂的方式实现了大空间的需求。分析结果表明,由于采用了相对比较柔软的钢结构,楼板的温度应力普遍很低,但多层桁架提供了足够的竖向刚度,舒适度计算结果也比较容易满足规范要求。恒荷载在跨层桁架上下弦层的产生楼板拉应力很大,可以通过合理的楼板混凝土浇筑顺序加以释放,楼板实际仅承受活荷载产生的膜面应力。另外,项目由于采用了钢框架的结构形式,具有极好的延性性能,能够实现更高一级抗震设防烈度的大震。文中的设计思路可为相关工程实践提供参考。
2021年02期 v.28;No.336 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 9104K] [下载次数：113 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：45 ] - 马烨红;苏铃筑;彭程;朱靖哲;黄鑫炎;
规范和标准的协同是粤港澳大湾区共同建设和深度融合的基础,而珠三角九市、香港及澳门的建筑消防规范在制度和技术方面有着一定差异。基于大湾区各地建筑消防规范的差异,分析了国内京津冀地区消防规范协同的经验,以及美国、欧盟和英国协同内部各地区消防规范的不同方式。进一步提出大湾区消防规范协同的2个设想:(1)编撰广东省的大湾区消防法规协同体系;(2)编撰适用粤港澳三地的大湾区建筑消防安全技术标准体系,以期推进大湾区建筑产业的融合,提高公共安全,促进不同城市群的建设。
2021年02期 v.28;No.336 30-33+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1036K] [下载次数：99 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：37 ] - 丘弋;吴玉华;
对地下工程大体积混凝土侧墙裂缝问题,提出一种升温膨胀控制方法。采用MIDAS FEA软件针对某航站楼地下连续位移大于水化反应产生的位移,但要实现协调变形宜将升温温度控制在80℃;相较于单边多组升温管布置方式,两边同时布置升温管对底板混凝土膨胀增加更有效率;对于该地下连续墙侧墙裂缝控制,建议采用80℃两边双排的加温管布置方式,对两边侧墙裂缝进行控制。
2021年02期 v.28;No.336 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 2094K] [下载次数：27 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：56 ]
- 郭明鑫;杨士发;陈逊贤;黄怀立;周广宇;冯德銮;
依托广州市西江引水工程管线改迁工程,施工过程中涉及新管槽开挖、管段迁移以及双管共用基础及管座切割分离、地下水位变化等可能导致输水管产生较大变形的复杂工况,为此,建立包含多个施工工况的三维有限元模型,分析PCCP输水管迁管过程中各施工工况对正常供水PCCP输水管位移的影响规律,结果表明,使用拉森Ⅳ钢板桩+Φ500×12钢管支撑@5 000 mm的支护结构形式对新管槽进行支护的情况下,地下水控制在2 m左右,新旧管槽水平距离大于4 m且新钢管管槽深度小于7.7 m时,可确保原PCCP管累积位移值不大于10 mm,输水工作正常进行。可为大型PCCP管线改迁工程提供参考依据。
2021年02期 v.28;No.336 39-45+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 6807K] [下载次数：84 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：28 ] - 叶明月;董桔灿;
为探究上承式UHPC拱桥的受力性能,以保山市某车行天桥为工程背景,主拱结构计算采用MidasCivil建立全桥空间梁单元模型,对成桥状态下的恒载、活载作用下进行了受力分析,并提取最不利内力对主拱进行偏心受压承载能力计算及裂缝宽度计算,并且对立柱和拱座进行了承载力验算,计算结果表明主拱结构偏心受压承载能力、裂缝宽度以及立柱、拱座承载力均满足规范要求。
2021年02期 v.28;No.336 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 2427K] [下载次数：141 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：42 ] - 魏学虎;
为研究隧道施工过程中岩石爆破的特性,探讨符合实际工程的爆破间距,依托珠海某隧道,建立炮孔间距分别为20 cm、得出:在同等药量下,炮孔间距为20 cm时的爆破成型效果最好,相比其他工况,其成型尺寸增加到了12 cm;各质点距离炮孔都为在实际施工过程中应根据隧道爆破实际效果,因地制宜,动态调整炮孔间距。
2021年02期 v.28;No.336 51-54+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 9433K] [下载次数：98 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：48 ] - 卢彬彬;
广州起义烈士陵园是国家重点烈士纪念建筑保护单位,为研究广州地铁12号线下穿烈士陵园工程对烈士陵园文物的影响,通过有限元建模分析隧道施工地表沉降情况。经分析,地铁施工阶段文物的最大沉降为0.005 7 m,地铁运营阶段文物结构最大速度响应0.35 mm/s,均满足规范要求;在此基础上制定施工阶段采用信息化施工、严格控制盾构掘进参数、保持地下水位等施工措施,运营阶段采用轨道分级减振降噪措施和轨道综合减振降噪等措施保护文物安全。
2021年02期 v.28;No.336 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 2282K] [下载次数：192 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：32 ] - 张伟;
以波形钢腹板-桁式弦杆组合梁桥为研究对象,对其进行成桥静动载试验。首先,采用MIDAS/Civil软件建立波形钢腹板-桁式弦杆组合简支箱梁空间梁格模型,通过有限元模型计算实桥在试验荷载下的变形、应变、频率,并通过与实测值的对比考察实桥的静、动力性能。试验结果表明:挠度校验系数介于0.36～0.71之间,满足刚度要求;应变校验系数介于0.32～0.73之间,满足强度要求;各阶振型实测频率均大于相应的理论计算值,结构动力性能良好。
2021年02期 v.28;No.336 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 2963K] [下载次数：56 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：40 ]
- 卜继斌;丁昌银;朱新鹏;
以某临港基地项目金属探伤室为例,针对该探伤室不能出现贯通性裂缝的设计要求,通过对探伤室大体积防辐射混凝土剪力墙结构进行混凝土配合比优化设计、有限元仿真模拟分析、优化施工方案,应用自动化监测技术及区块链平台进行温度实时智能管控。有效控制了大体积混凝土的内外温差,减小了内部温度应力,避免了结构出现温度裂缝和收缩裂缝,保证了施工质量,也提高了多方协同管控效率,可为同类工程提供借鉴。
2021年02期 v.28;No.336 62-65+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 6296K] [下载次数：143 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：38 ] - 邓恺坚;卜继斌;张超洋;
针对旧城区拆除旧建筑作业时易于形成较厚且松散的杂填土层,不利于形成泥浆护壁、穿越旧底板障碍成桩施工难、无法直接形成止水帷幕等问题,提出了一种穿越旧城区地下障碍的深基坑支护结构施工技术。通过多功能钻机直接驱动切削靴套筒快速钻进底板顶部,然后更换钻头穿越障碍、调整泥浆配比进行灌注桩施工,利用地质钻机引孔形成"高压旋喷-既有地下室底板-高压旋喷"的止水帷幕体系,并在施工过程中辅以基于区块链的深基坑智能监控集成平台,实时监控施工过程中周边老旧建筑的倾斜、位移变形量,确保深基坑土方开挖时的施工安全。
2021年02期 v.28;No.336 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 8188K] [下载次数：63 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：41 ] - 姚色丰;
通过对钢筋混凝土支撑梁液压绳锯切割施工中分割块重量的确定、支撑梁起吊位置首道缺口的设置、支撑梁的拆除顺序等重点、难点进行改进及优化,精确地推测出了切割支撑梁相应的切割面,避免不必要的浪费切割刀数,同时不需要吊车,利用塔吊也能够外运支撑梁块,实现了安全高效地拆除支撑梁,为后续施工创造施工条件和节省工期。技术对同类型地下结构钢筋混凝土支撑梁拆除具有积极的借鉴意义。
2021年02期 v.28;No.336 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 2902K] [下载次数：133 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：26 ]
- 温承永;欧阳锋;
通过沙特某取排水项目工程实例,介绍了探地雷达在混凝土渠渗漏检测工作中的应用。基于探地雷达工作原理及项目特点,对检测方法、典型信号特征的识别、渗漏判定标准等进行深入研究。在现场开展渗漏模拟试验,对探地雷达的适用效果进行现场验证。对现场实测数据进行分析,判定混凝土渠漏点位置。抽选部分漏点,对其周边土体进行钻孔取芯,验证结果表明探地雷达在混凝土渠渗漏检测工作中具有较高的精准性。该检测技术对工期紧、规模大的类似渠道工程项目具有积极的借鉴意义。
2021年02期 v.28;No.336 73-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 9410K] [下载次数：139 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：44 ] - 孔海望;吴迪;孙杨勇;
平整度是路面技术状况的重要指标,直接反映道路的质量好坏以及车道行驶的舒适性。几种传统的路面平整度检测方法存在效率低、误差大等缺点,目前国内较先进且应用最广泛的方法为激光断面类平整度检测方法,该方法效率高、稳定性好,但不同设备和加速度二次积分方法会对检测结果产生一定影响。为降低直流偏移对激光断面类平整度检测设备检测结果的影响,提出了一种缩短竖向加速度二次积分时域区间的方法,以降低二次积分漂移带来的累计误差。同时,对该测试方法测试结果的可靠性进行了现场验证,结果显示:可有效降低直流偏移对平整度测试的影响,从而提高激光断面类平整度设备的可靠性。
2021年02期 v.28;No.336 77-79+83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2469K] [下载次数：90 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：55 ] - 张齐;贾文超;莫爵同;
在城市深基坑爆破开挖工作中,常用萨道夫斯基经验公式对爆破振速进行预测分析,但由于萨道夫斯基经验公式本测的数值进行对比分析,实验证明:BP神经网络模型相对于萨道夫斯基经验公式,在预测分析上的精度及可靠性上均得到了大幅提高,在深基坑爆破振速监测上有较好的适用性。
2021年02期 v.28;No.336 80-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 1212K] [下载次数：61 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：39 ] - 章典典;姚晓阳;于飞宇;朱巧勇;曾贤华;熊浩男;
对磷石膏(LS)、脱硫石膏(TS)、二水石膏(ES)、氟石膏(FS)和硬石膏(YS)等5种不同类型的石膏对混凝土减水率、经土的凝结时间、增加混凝土抗压强度。其中LS对混凝土的减水率、经时损失和凝结时间的影响最大。
2021年02期 v.28;No.336 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1442K] [下载次数：280 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：51 ]
<正>本刊所发表的论文,其版权归《广东土木与建筑》编辑部所有。论文的数字化复制权、发行权、汇编权、翻译权、信息网络传播权、版式设计专有权以及对上述权利的转授权等将独家授予《广东土木与建筑》编辑部,并许可《广东土木与建筑》编辑部转授权给《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社、中国学术期刊网络出版总库及中国知网(CNKI)系列数据库、万方数据-数字化期刊群、超星期刊"域出版"平台、中文科技期刊数据库(维普网)、美国EBSCO学术数据库使用。
2021年02期 v.28;No.336 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 695K] [下载次数：3 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：34 ] -
<正>为了规范审稿流程,提升审稿效率,同时更便于作者投稿、询稿,《广东土木与建筑》编辑部于2019年1月1日起正式启用"期刊在线采编系统",请作者在中国知网本刊采编平台(http://gdtm.cbpt.cnki.net)首页点击"作者投稿系统",注册账号登录后进行在线投稿,并可在线实时查询稿件处理状态。自2019年1月1日起,本刊不再接受邮箱投稿。特此通知。
2021年02期 v.28;No.336 86页 [查看摘要][在线阅读][下载 899K] [下载次数：9 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：32 ] <正>广东建科建筑工程技术开发有限公司是广东省建筑科学研究院集团股份有限公司为贯彻深化科技体制改革精神,加快科技成果转化而集中优势力量(结构、地基、岩土、防水等)成立的高新技术型科技施工企业。主要从事建设工程领域结构的加固施工和设计。
2021年02期 v.28;No.336 87页 [查看摘要][在线阅读][下载 9021K] [下载次数：4 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：39 ] -
<正>《广东土木与建筑》是国内土木建筑工程领域各专业的优秀综合性科技期刊。本刊创办于1973年,多年来致力于介绍国内建筑科技发展信息、建筑设计成果以及施工新技术,是广大工程技术人员学术理论和技术经验的交流平台,在土木建筑行业内一直具有较高的学术权威性,得到建设、科技等上级政府主管部门的高度认可。本刊2020年印刷质量全面升级,为大16开本彩色印刷。全年出版12期,每期定价25.00元,全年订阅价为300元/年。欢迎高校师生、科研院所研究人员、企事业单位的广大工程技术人员订阅、
2021年02期 v.28;No.336 88页 [查看摘要][在线阅读][下载 540K] [下载次数：4 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：67 ] 下载本期数据