- 李定环;郑淳;陈进;苏仁智;谭志健;
以深圳市汇德大厦超高层复杂建筑结构为工程背景,采用精细有限元仿真分析方法,研究阶段施工、混凝土收缩徐变、施工顺序、楼板预应力等因素对结构受力和变形的影响程度,为工程实际施工提供全面的理论预测数据。主要研究内容:施工全过程仿真与结构整体一次性加载模拟对比分析、考虑混凝土收缩徐变效应的影响分析、核心筒超前外框架施工不同层数的影响分析、转换起始层楼板预应力的影响分析。研究结果表明,考虑施工全过程的结构仿真分析结果比整体一次性加载的结果更符合实际施工情况;混凝土收缩徐变效应对超高层结构存在比较显著的影响;核心筒超前外框架施工会影响外框架与核心筒竖向变形差;楼板预应力在一定程度上可改善因转换层斜柱水平推力引起的楼板和梁的受拉状态。
2019年10期 v.26;No.320 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 5244K] [下载次数:104 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:185 ] - 郭磊;梁健衡;林小兵;吕海霞;
通过对用钢板加固的开洞楼板、不加固的开洞楼板与不开洞楼板进行加载试验,观察钢筋应力发展、混凝土应变、挠度与裂缝开展情况、预应力损失、极限荷载、应力变化规律、预应力筋切断对应变的影响等数据,研究无粘结预应力楼板开洞前后内力、变形的变化与钢板的加固对无粘结预应力开洞楼板性能的影响,并为类似预应力楼板开洞工程的加固改造提供合理的建议。实验数据显示,开洞会降低楼板的开裂承载能力及极限承载能力,而合理地使用钢板进行加固,可以避免开裂荷载的降低,甚至可以一定程度上减缓开裂。同时设置钢板可以一定程度上提高极限荷载,减少挠度。
2019年10期 v.26;No.320 7-10+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 3885K] [下载次数:53 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:94 ] - 胡龙生;贺赟;
随着建筑工业化的不断深入推进,国家大力发展装配式建筑,预制混凝土技术是装配式建筑的重要分支之一,而预制混凝土梁柱连接技术为预制混凝土技术的研究热点。对预制混凝土梁柱连接技术的专利申请进行了全面梳理,在大量阅读相关非专利资料的基础上并结合审查实践,选取了连通柱、连通梁、节点区连接及预制节点四大技术主题作为研究对象,从全球和中国的专利状况、专利布局特点及关键技术等多个角度对预制混凝土梁柱连接技术现状及发展趋势作了全面分析,以期对预制混凝土梁柱连接技术的研发提供参考。
2019年10期 v.26;No.320 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1311K] [下载次数:124 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:139 ] - 刘云浪;李建伟;陈有仲;宁旭;凌振杰;张鑫;
深业中城项目其中三栋塔楼为超限高层建筑,分别为剪力墙结构、框架-核心筒结构体系,均存在多项超限情况。基于结构特点,对上部楼层竖向收进、跃层柱、双筒间连系梁、墙转柱节点进行了专项分析,基于分析结果有针对性采取了加强措施。保证了工程的安全性、合理性。
2019年10期 v.26;No.320 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 6470K] [下载次数:99 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:100 ] - 李璐璐;
近年来,推进绿色建筑节能与发展上升为国家重点发展方向,然而随着绿色建筑产业热度进一步提升,产业内部出现技术发展逻辑问题。研究采用文献计量学的方法,深挖绿色建筑技术研究热点及潜在交互逻辑需求,构建研究热点交互需求网络,并以社会资本理论为基础理论支撑,从网络中心性、群落聚类、结构洞3个方面剖析当前绿色建筑文献研究发展规律。研究发现,研究网络分散、群落聚类过细、关系结构空洞是影响绿色建筑产业技术发展的关键问题。最后提出了构建共同兴趣圈与激活资源镶嵌的产业技术发展研究优化策略。
2019年10期 v.26;No.320 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 2148K] [下载次数:175 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:100 ] - 罗敏娜;
通过对3个绿色建筑项目上的绿化工程形式、栽植方式、植物种类、管养制度以及植株对建筑物结构、外观的影响等情况进行调查,并提出绿色建筑上的垂直绿化工程质量评价内容。
2019年10期 v.26;No.320 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 3345K] [下载次数:98 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:96 ]
- 程志辉;刘少浪;张淇;
借鉴制造业的并行工程理论,对设计施工部分并行的建设模式(EPC模式)进行了分析,建立了因设计变更导致返工的额外成本投入模型,可定量分析施工阶段最优开工时间及与各影响因素的关系,并通过实际工程案例验证了该模型的有效性。
2019年10期 v.26;No.320 30-32+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 398K] [下载次数:195 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:114 ] - 宋中华;
以长沙地区盖挖逆作车站为研究对象,探讨富水砂卵石层中盖挖逆作地铁车站永久钢管柱施工工法及优化方案,通过对既有钢管柱工法的研究与总结,得出一种安全经济可靠实用的新型盖挖逆作地铁车站永久钢管柱施工工法,为今后类似工程提供了有益的借鉴。
2019年10期 v.26;No.320 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 999K] [下载次数:111 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:82 ] - 黄秋筠;
中国散裂中子源(CSNS)项目技术难度高,涉及高精度和防辐射等综合技术,是我国首个散裂中子源项目,没有可借鉴的工程建设案例。项目重点包括靶站高精度施工控制技术、废束站高精度施工控制技术、质子加速隧道高精度施工控制技术、超大型热室不锈钢壳体高精度施工控制技术,以及盖板、基底、永久准直桩高精度施工控制技术。研究课题作为靶站高精度施工控制技术研究专题的一部分,重点研究散裂中子源靶站密封筒高精度群锚预埋的施工技术。
2019年10期 v.26;No.320 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 3110K] [下载次数:33 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:133 ] - 冯健宗;戚玉亮;陈帅光;张龙云;
基于某岩溶区基础工程灌注桩施工案例,研究了岩溶区复杂地质条件下的成桩工艺及溶洞的处理方法。通过对成桩质量的检测结果分析,某项目溶洞处理方法可行,桩身完整性和承载力均满足规范要求。基于实际工程案例分析,总结了岩溶区灌注桩的施工质量控制要点,为类似工程的施工提供一些借鉴和参考。
2019年10期 v.26;No.320 40-42+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1552K] [下载次数:111 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:105 ]
- 吴奇帆;
基于BISAR 3.0路面应力计算软件,针对三种典型沥青路面结构:半刚性沥青路面结构、复合式沥青路面结构及柔性沥青路面结构建立了计算分析模型,分析研究了路表弯沉值、层底弯拉应力和应变性能等多个力学指标的变化情况。结果表明:①标准荷载下,三者的弯沉值随X坐标总体分布相似,弯沉值变化趋势线存在差异,具体关系如下:复合式沥青路面>半刚性沥青路面>柔性沥青路面。②基层结构内部的弯拉应力及应变最不利位置均位于单轮荷载中心处,对路面纵向荷载型裂缝产生直接影响。③复合式沥青路面结构各性能指标均介于半刚性基层和柔性基层路面之间,且兼顾两者的力学性能优点,在沥青路面设计和结构形式选择中应优先考虑。
2019年10期 v.26;No.320 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1982K] [下载次数:301 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:110 ] - 黄赢海;
BIM(建筑信息模型)应用是未来设计的方向,但目前通过BIM建模进行有限元分析的相关研究较少。将BIM设计软件Revit和传统有限元软件Ansys Workbench结合起来,对已有的拱桥采用BIM建模进行加固计算分析。选用了主拱圈增设拱肋和套拱两种增大截面加固方案,分别采用有限元软件和BIM建立计算模型,并将两种计算模型计算的加固前后结果进行了对比,验证了Revit和Ansys Workbench交互的可行性,可为BIM的有限元分析过程起到借鉴作用。
2019年10期 v.26;No.320 47-50+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 473K] [下载次数:202 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:116 ] - 肖树炳;
目前,我国综合管廊项目的实施多采用PPP模式,但综合管廊的建设运营成本较高,而管廊建设费用分摊与运营收费的依据不够完善,阻碍了综合管廊项目的推广与发展。就综合管廊PPP项目收费定价问题,分析了综合管廊PPP项目成本和收益构成,梳理了国内各地方综合管廊项目收费定价标准,构建了综合管廊可用性服务费、运营维护服务费的财务模型以及入廊费、日常维护费和可行性缺口补助的参考模型,并建立相应的调价机制,为综合管廊PPP项目的投资决策和可持续运营提供参考依据。
2019年10期 v.26;No.320 51-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K] [下载次数:213 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:113 ] - 田月强;杜钊;
超高性能混凝土(UHPC)桥梁结构具有上部结构重量轻,装配化施工便捷,耐久性能优异等特点。但由于施工质量要求高、原材料成本高,使得UHPC桥梁的应用推广相对缓慢。基于UHPC的材料和结构特点,给出了一种生产制造标准化和规模化的解决方案,可为UHPC桥梁的行业发展提供有益的参考。
2019年10期 v.26;No.320 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 600K] [下载次数:280 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:133 ]
- 谭伟源;颜波;卢辉;
冲击回波法是以弹性波原理为基础,是桥梁孔道注浆密实度检测的新型无损检测方法。针对该方法的定量检测效果问题,采用有限元数值方法进行了模拟研究。详细介绍了一种基于ANSYS/LS-DYNA的有限元建模方法,通过孔道不同埋设深度作为变量,研究缺陷响应情况,为冲击回波检测方法的定量解译难题提供进一步的研究思路。
2019年10期 v.26;No.320 71-73+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 2463K] [下载次数:143 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:169 ] - 黄得杨;陈永超;段瑞斌;崔江华;
通过对市政工程中不同的检查井盖、水箅及不同标准、试验方法进行分析、对比研究;并以实际工程案例,对进场送检、试验检测等过程易失误的环节,进行了分析讨论。对检查井盖、水箅在工程中的使用、送检、检测、验收等提供参考,具有良好的现实意义。
2019年10期 v.26;No.320 74-76+83页 [查看摘要][在线阅读][下载 472K] [下载次数:120 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:107 ] - 马烨红;施华妥;王建川;王元光;李松;牛云飞;
针对现有不透水试验机操作繁琐,效率低等问题,对不透水试验机进行改进。通过气缸传动实现压盘自动升降;通过压力传感器监控每个试验腔水压,实现同组样品3个试样独立试验;通过双作用气缸对试验腔进行加压,样品失效时气缸自动泄压,试验水不会大量外流。整个仪器由空压机提供动力,并设有报警系统提示样品失效或实验结束。改进后的仪器自动化程度高,操作简单,实验效率明显提高。
2019年10期 v.26;No.320 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 863K] [下载次数:59 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:107 ] - 祝旋;
针对我国高速公路涵洞及桥台位置回填土压实度难以控制,易产生不均匀沉降从而导致桥头跳车普遍的现象,从回填材料、分层厚度、密实度、回填深度四个方面简要探析台涵背回填土质量的检测方法,通过对台涵背回填土抽芯法检测的研究分析,为台涵背回填土的检测提供一种有效便捷的检测方法,从而为其施工及管养提供依据。
2019年10期 v.26;No.320 81-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2190K] [下载次数:30 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:94 ] - 王瑜;张铨;
通过7 d抗压强度试验、28 d干缩性能、28d劈裂强度试验研究建筑垃圾掺量对水泥稳定建筑垃圾路用性能的影响。试验结果表明:随着建筑垃圾掺量的增加,水泥稳定建筑垃圾的7 d抗压强度、28 d劈裂强度降低,28 d干缩系数增大。建筑垃圾掺量为100%时,再生水泥稳定建筑垃圾的7 d抗压强度比普通水稳碎石降低了23%,28 d劈裂强度降低了31%,28 d干缩系数增大了16%。
2019年10期 v.26;No.320 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K] [下载次数:70 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:128 ] 下载本期数据