- 韩小林;
以不确定性信息处理的理论为基础,运用盲数理论对基坑稳定性进行评价,分析表明该法能将人们的主观判断用数量形式来表述,把定性资料转化为定量数据,使评价过程模型化,避免了按传统方法进行评价的盲目性。
2009年11期 v.16;No.216 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] [下载次数：93 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：134 ] - 彭典华;胡励耘;
简要概括了止水帷幕的形成方法,并结合某深基坑地下水处理工程实例,浅谈隔水帷幕止水设计及帷幕局部漏水处理技术,为类似工程提供参考。
2009年11期 v.16;No.216 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 336K] [下载次数：155 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：101 ] - 邓高萍;
介绍该办公楼地下室基坑支护工程从技术与经济相结合的角度出发,综合考虑钻孔桩加锚杆以及钢筋混凝土支撑挡土,为减小基坑的水平侧压力,在自然地面以下3m采用放坡挂铁丝网打入土钉,从而降低工程造价,并针对在市中心地段施工提出相应的安全技术措施。
2009年11期 v.16;No.216 9-11+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 426K] [下载次数：53 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：128 ] - 彭呈辉;李彰明;冯强;
介绍东莞市虎门镇某岩质高边坡的支护设计方案,该边坡坡体裂隙发育且邻近建筑物,采用有限元强度折减法并运用MIDASGTS软件建立二维模型进行计算分析,结果表明其稳定性满足要求,同时根据计算结果给出结论及建议,供同行参考。
2009年11期 v.16;No.216 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1880K] [下载次数：99 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：104 ] - 袁望新;
本文通过工程实例,介绍粉喷桩复合地基的特点,包括设计方法、施工工艺以及质量控制要点,可供技术人员参考。
2009年11期 v.16;No.216 15-16+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 296K] [下载次数：56 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：95 ]
- 池伟杰;何炳泉;
目前管片在地铁隧道盾构中已得到广泛的应用,然而检漏试验作为管片其中一项重要性能检验,在实际操作中仍存在一定的困难。本文结合笔者公司多年的管片生产实践经验,对其管片检漏试验的专用设备设计及其工艺方法作出介绍,有效提高检漏试验的无损试验成功率及可操作性。
2009年11期 v.16;No.216 38-39+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：90 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：107 ] - 陈伟坚;林慧常;
分析地震作用下饱和粉细砂层的液化机理,通过Seed简化分析法计算出地震作用下广州某区间隧道断面的土层液化点深度,讨论了土层液化点深度对盾构隧道抗震稳定性的影响,本文结论可以为盾构隧道的设计施工提供参考。
2009年11期 v.16;No.216 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 944K] [下载次数：190 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：128 ] - 黄江林;黄文涛;
广佛地铁线某车站设计为地下双层车站,总长223m,场区附近地质条件较复杂。在施工过程中由于车站附近存在溶洞而引发坑底涌水现象,文中介绍控制基底涌水止水和保证基坑安全的处理技术,总结成功的施工实践经验,对类似工程控制深基坑基底岩溶水反涌具有较好的借鉴作用。
2009年11期 v.16;No.216 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 383K] [下载次数：176 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：135 ] - 谢建成;
对广(州)珠(海)铁路客运专线石岐河特大桥沉井的设计计算、在不对称地质中下沉以及沉井在淤泥中的施工等进行了详细介绍,为类似工程提供参考。
2009年11期 v.16;No.216 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1906K] [下载次数：85 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：124 ] - 郭钰锋;
本文以武广客运专线重点工程之一的连江大桥1#墩桩基施工为例,介绍了水中地质为裸露强风化斜岩的桩基施工方案,为今后类似工程提供参考。
2009年11期 v.16;No.216 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K] [下载次数：67 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：120 ]